KX3提车作业:裸车11万提了起亚KX3,行驶3个月后车友表示:八个字!

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车11万提了起亚KX3,行驶3个月后车主表示:八个字》。

起亚KX3是起亚大力推向市场的“一枝花”,依仗其独有千秋的形象设计,消费者把外观当作了自己的外在美的要求得以满足,因此一直备受买车群体的眷注。随着社会变迁,买车要求由单一变得复杂,颜值、内在、价格等等,汽车品牌如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。眼下势头正旺的起亚KX3,抛开原有的外观这项特色不谈,那么它应该还有哪些吸引人的地方?仅10.98万起的它是否能胜任购车者的各种要求?

对于这些疑问,这期我们请来一位起亚KX3的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车3个月,行驶了3600公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

主流智能是起亚KX3给人的第一视觉感受,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。构型特殊的前大灯为起亚KX3带来越发非凡的设计感,后车灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得起亚KX3多了几分美感。别致美妙的腰线贯穿着整车,使得起亚KX3艳如桃李,而看起来稳重踏实的轮毂,让起亚KX3的气质得到了再度升华。起亚KX3的内饰表现不落俗套。中控设计清晰明了,按钮排放架构倾向驾驶人,行车方便且安全,车内材料让人感觉比较高档,档次感随之提升,规整的装束代替了复杂的设计,给人一种整洁之美。从整体上来说,起亚KX3内饰充满着新颖感、设计感及层次感,一定实力与同类车相比。

关于动力及驾驶质感方面,起亚KX3使用1.6排量的自然吸气发动机,最大马力可以达到125Ps。变速性能上,采用6挡手动变速箱,其平顺性可想而知,通过起亚的调教,变速箱和发动机有着完美的配合。油门反应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,为人车合一的驾驶体验奠定了基础。其最大扭矩为151牛米,百公里提速仅需12秒,比起起亚KX3最大的竞争对手狮跑来看平起平坐。因此,起亚KX3澎湃的动力,不会让你失望。

在国人最在意的空间维度,起亚KX3是一款5门5座的SUV,其空间方面的优势比较突出。起亚KX3的长宽高参数为4270*1780*1630mm,尺寸在同级车型中有一定的亮点。足够的高度保证乘车人的头部空间,当身高177厘米的驾驶人坐在驾驶位,头部依旧拥有足够空间。1780mm的车宽闪光点十足,三个成年人坐在最后排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。同时轴距也不甘示弱的达到了2590mm,使得前后距离得以进一步提升,首排座包调整好之后,第二排亲戚仍能够轻松翘起二郎腿。

关于舒适度,起亚KX3的乘坐感受在横向对比中表现上乘。前后悬挂分别配置了qianxuanjia和houxuanjia,滤震水准较高,通过石子较多的路面时,稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座包坐垫的长度也保证了第二排家人腿部有足够的支持,音响效果很好,高音准、低音沉,总之一句话,就是通透,隔音系统表现优良,快速行驶也体验不到明显的噪音。起亚KX3在舒适配置上表现得非常大方,如配有车内空气自动调节等等,让用车者和客人近距离感受到起亚KX3的舒适与温馨。

起亚KX3在操控方面独树一帜,方向盘拥有电动助力,转力均匀,迅速过弯很有自信。轮胎抓地力很强,高速拐弯很自信,倾斜相当小。总体而言,起亚KX3可以给车主带来良好的操控感。

在油耗方面,在街市道路占7成和高速占3成的状况下,实际测出起亚KX3的平均油耗是8.0L/百公里。堵车的路况下,油耗在10.4L上下徘徊,高速或者较为匀速的状况下,油耗低至6.7L。对于一辆最大马力为125p的SUV来看,燃油经济型的确是起亚KX3的一大亮点。

通过车主分享可知,起亚KX3在SUV中能获取这样的地位,着实离不开其外观的优势,舒适度、油耗、空间的品质也很高,需求大大满足了个人的要求。汽车热搜榜中的“起亚KX3 2019款 1.6L 时尚版”,商家卖价为10.98万,而且配置诸多安全配置,例如ABS防抱死体系等,比起其它SUV,起亚KX3的性价比绝对不落后。最后,起亚KX3车主用八个字概括:既然选择就不后悔!

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作者:只评汽车

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