凌派提车作业：11万怎么选？大众宝来、本田凌派值得买吗？读完你就领悟了

汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，一款又一款好车被成功推向市场。“质量之王”大众桑塔纳，在市场力压群雄。“科尔维特”五菱荣光，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，只有可以适应车友的需求才能取得成功。正如宝来和凌派。

提到本田凌派1和本田凌派2，陈先生很有发言权，他曾用过大众宝来，不久前再提了辆本田凌派，"提车5个月就已然开了10500公里那么本田凌派的能力究竟有多强？和大众宝来比起来有哪些长处？我想各位都好奇，现在我们看看阳先生的说法。

先开宝来

颜值就见仁见智了，各花入各眼。自带两个U型日间行车灯，满分，我很喜欢，低调，感觉前机盖向下俯冲幅度过大，正面看着有点扁扁的感觉，我喜欢晚上后车灯亮起的样子，蛮帅的。

内饰设计稍稍偏向驾驶人，T型工作台简洁大方。多媒体控制台钢琴烤漆不错，不过同时也是指纹收集专家，要想漂亮，得勤快啊，塑料太多，几乎没有皮质，拆了又怕异响，真烦。

驾驶室的空间得到了充分地发挥，长途驾驶应该能减轻一部分疲劳。座椅很舒服，而且还可以把前排座位放倒，休息方便，第一排座椅位置比较合适，最后排就中间凸起不舒服，我1.78坐前后排都有空间没毛病，车尾箱太大浪费空间。

舒适性我感觉挺好的，都是我开着车。舒适度好，就是上了高速后速度过了就能听见明显得风噪了，过减速带时弹跳明显，降震偏硬，前排座位放倒是老式旋钮样式的，很丢分。

这车目前为止，我唯一不满意的，估计就是动力了。提速不错，比我朋友某品牌1.8的还快那么点，多大速度，多少转速，几档，还是自己感受着开舒服，城市里面跑正好，主要是后期省心。

驾驶感受这一方面这个车辆表现的还是很好的。转弯精准，能感觉车的底子比较厚实，过减速带时震动感比较强，没有独立悬挂好，但可以忍受，比如高速双手跑直线还不稳，单手稳得一批。

再开凌派

颜值：它的颜值挺符合我审美的。灯光有点弱，还是换LED给力点，夜晚开着也能更清，流向性侧面看修长优雅，很有气质，感觉和辆B级差不多，车轮也不如旧款好看，而且对照庞大的身躯。

内饰，都不怎么满意说实话。不是特么好，材质不好，除了座椅，其他的塑料强，但是屏幕中央控制台我喜欢，仪表盘也喜欢，最后排有中央扶手也有空调出风口，天窗。

如图，2730的轴距可比当年的b6大众迈腾要长，空间大得多。手套箱储物空间，放了一盒抽式的纸巾和一瓶水就没有剩多少空间了，只是后一排头顶空间没有第一排吧那么充足唉，搭乘空间宽敞，置物空间充足，后尾箱也是很大的561L。

用车感受真的很舒服，开起来也很轻松，上班族代步首选。舒适性还行，但是减震效果略差，胎噪感觉比较大，关上窗户会好很多，我自个儿买的座椅套，坐着还是惬意的。

车子满载的话动力就看上去有点力不从心了。只要给油，就给你惊喜，配上本田的发动机，完美，40码左右收油会经常偶遇顿挫，有点明显得。

操控勉勉强强吧，不是主打驾驶的车。轻盈，方向盘稳重，立交桥车体稳定，没有大幅度倾斜，关了驾车辅助，会不稳定有轻微跑偏现象，影响不大，刹车，油门，踩着很舒服。

结语:

大众宝来：外观个人比较喜欢，家人也很喜欢，都可以接受，不懂啥叫操控，就开着挺好，也没什么不满意的地方。本田凌派：价格便宜，舒适性的配置也几乎都没有，确实一般般，提速转向动力平衡，不会有甩出的感觉。我给大众宝来 86分，本田凌派 94分，本田凌派的各个方面都深得我倾心，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。尽管大众宝来也很不错，但本田凌派才是我的菜。当下本田凌派的口碑可谓好评如潮，我个人觉得开它出门是相当有档次的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，11万怎么选？大众宝来、本田凌派值得买吗？读完你就领悟了。各位有什么见解呢？

作者：龙哥谈车