物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在此背景下诞生许多高质量车型。“秋民山战神”五菱宏光，颇受购车群体喜爱。“撩妹王”奔驰c级，已经成为炙手可热的明星车型。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如wey vv7和北京现代ix35。
提到现代ix351和现代ix352，我们得把驾驶者张先生的感受说一说，朋友的一辆WEY VV7已被他用了4个月，为了给自己一个家，最近提了现代ix35，"提车2个月就行驶了2800公里现代ix35究竟有哪些亮点的地方？比照WEY VV7，现代ix35的优点在何处？我们拭目以待罗先生的高见。
先开WEY VV7
颜值：始于颜值，是帅，但现在因为维权有点后悔，劝大家购车保持理性。前脸很酷，很犀利，很喜欢这种外观，大气，霸气，尤其是车灯很漂亮，多功能后视镜，可以有效减少后方盲区，增加用车安全性。
内饰配置很丰富要啥有啥。多媒体屏幕操作方便，要是能折叠就更好了，多媒体控制台布局合理，易驾驶，是异味有点欠缺，想是新车就算了，反正其他都挺好的。
需要大空间的朋友们绝对可以想要VV7。置物空间够用，但不富裕，前排的主驾驶位和副驾驶位座位都比较宽，腿部和头部空间都还不错，尾箱放下几件大行李完全没有问题。
而且三大舒适性配置也是齐全的，三是空间够大。b柱的噪音有点大，但是速度快，也能接受，平时马路上感觉不出来，高速很稳，很敦实有信心的感觉，座椅很厚实，包裹性好。
很喜欢这个车的动力，特别是后期的爆发力太强了。主要舍得给油，推背感什么那是十分的不错，从来没有让我扫兴过，感觉动力和扭矩都比较足，很轻松，而且高速加速也很稳，在高速上面就算已然开到120码了。
我的确还是挺喜欢这个车的驾驶感受的，反正驾驶起来很顺手。并线辅助算了，不敢用，方向盘的力量适中，指向精准，位置也可手动调节，配备了ACC自适应循环，主动制动，车道保持，疲劳检测。
再开北京现代ix35
颜值：这个颜值真的是该突的突。相当大气和漂亮，符合大部分人的眼光，非常的耐看，外观好看，车头看着很大气，大轮胎，高底盘，外形硬朗，男人车。
内饰很精美，配置方面也比较丰富，整个内饰用起来比较顺手的。廉价的硬塑料，不多说了，价位在这呢，需求也不能过高了，多媒体控制台设计我很喜欢，简单却不失层次，操作起来很方便，没有后排出风口，后一排点烟器等。
这个绝对没得说了，空间绝对够，5个大汉坐上去，没问题。储物地方多，考虑周到，可以装不少东西，装两三百斤重物无压力，尾箱很大，座位放倒后，装载能力更强。
家用的话舒适性还算不错的。噪音方面一般，比较注重的同学可以把4条胎换了，过坑洼道路底盘感觉很散，各种响声，座位包括性很好，很柔软。
这款车的动力很好，加速感觉挺棒的，而且这款车超车也是比较轻松的。提速还行，油门比较轻，制动有点钝，减速时顿挫感有点，2.0的动力不行，跟大女孩一样柔软，这个车的动力表现不是很好，起步的时候感觉速度有点慢。
操控很好，很平稳，很顺滑。还行，悬架能提供不错的职称力度，方向盘很轻盈，转弯精准，几乎没什么虚位，油门轻，开远途不累，刹车也线性。
结语:
WEY VV7：对这款车中意的人估计首先就是喜欢的外观了吧，开起来也特别的轻松，可以说是一款比较好开的SUV。现代ix35：行驶在不同路面舒适性都不同，开空调也没影响，感觉不到动力下降，加速还是很快。我给WEY VV7 85分，现代ix35 93分，现代ix35对我来说再完美不过了，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管WEY VV7也很优秀，但我还是喜欢现代ix35。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我坚信现代ix35的未来一片大好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是二个字：都好！那么，怀揣18万，WEY VV7与现代ix35谁档次高？车主一语道破。大家觉得是一辆好车吗？
