汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，各有优势特性的好车被纷纷推陈出新。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，上市至今好评不断。“弯道王者”昂克赛拉，其未来的能力不可忽视。在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如本田xr-v和北京现代ix35。
今天我们请来了张先生，朋友的一辆本田XRV已被他用了4个月，现在终于换上现代ix35，现在为止他提车已有1个月，跑了1000公里，现代ix35凭什么可以得到他的青睐？和本田XRV到底有何较大的差别？我们拭目以待阳先生的高见。
先开本田XR-V
我就是冲外观买这个车的。炯炯有神的大眼睛，不管前脸和屁股都比本田缤智好看，外观新颖新颖，颜值高，车灯设计靓丽，晚上行车时卤素灯不够亮，后转向灯有点小，我刹车打转弯指向，朋友在后面跟车说看不见，醉了。
内饰风格喜欢，储物小空间也比较多。手能摸到的地方都是软的，感觉还行，选料不错，仪表多媒体控制台设计简洁大方，排列有序，圆形出风孔别具一格，圆形风口很帅有没有，像跑车的风口一样，大爱。
空间够大家用完全没问题。空间就那样，都说宽，我把后排放倒了睡觉不平整，不舒服，坐乘空间相当不错，前排第二排无论头顶还是腿部都不错，家人很满意，尾箱不算太大，但是日常使用是完全可以满足需要的。
这车跑平路感觉还是蛮舒适的。一般的路基本没事，不颠也没声音，我180斤的同事坐着也很稳，最后车辆空间也很舒适，后一排就比较惨，座位太单薄，硬碰硬，胎压放低能稍微缓解。
动力我觉得没有问题。底盘比较稳，表现胜过预期，不急踩油门的话噪音并不明显，小V配1.8引擎，动力表现充沛，前轻后重，起步有点弱。
驾驶感受方面的我觉得这车还是蛮不错的。方向盘力度刚好，毕竟不是运动车型方向盘没那么沉，后悬架不行，太硬，过减速带很颠，高速切线很稳定不侧倾，动力随踩随有，非常好。
再开北京现代ix35
外表中规中矩，没什么好说的，不张扬也不新颖。做工还行，大灯处的缝隙都挺均匀的，这是最满意的，犀利的前脸，厚实的屁屁，尾灯的设计很有辨识度，很喜欢后车灯的样式。
内饰中规中矩谈不上有什么特点。中央控制台简洁平整，仪表盘也比较朴实，塑料感很强（借用各位的话，但对我没啥影响），但不震动没有杂音，再就是接缝处理得不好，摸着都刮手。
空间是没话说的，这个是选择它的最根本原因。平常给公司拉货，后座放倒空间也是足够用的，简约大气，操作性强，音响分布比较合适，音质很好，前排空间很第二排空间设计合理，车尾箱真的很大，接客户的时候，塞了好四五个行李箱，还外加自己的东西。
平时如果走平路的话感觉还比较舒适。就是空调是手动的，不是太智能，悬架硬，路况好了开着舒服，路况不好有点弹跳，主要是够大部，视线开阔，孩子常在最后排睡着。
比一般的车的动力性能还是给了多的。变速系统不错，技能成熟，平顺性好，没有顿挫感，排量再大的话油耗高，小的话动力弱，起步的时候就有点软了，都不动的。
自己驾驶起来相当的爱惜，没有进行极限驾驶，感觉这款车在。悬架硬坑洼路段比较震，空调手动调节真不省心，方向盘指向性不错，也比较轻，挺好掌握得，操作简单方便.，油压助力在高速上还是比较稳健，但是平常市内内走。
结语:
本田XRV：颜值很棒，很吸引眼球，操控性能好可以，只要舍得给油也有推背感。现代ix35：舒适性还不错，车子的密封效果比较好，动力不是问题，想要超车什么的。我给本田XRV 88分，现代ix35 96分，我认为买现代ix35是非常正确的选择，它亮眼的前脸让我为之倾倒。虽然整体来说和本田XRV实力相当，但现代ix35更受我的青睐。现在很多人都认为现代ix35是个不错的车子，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，存款14万，本田XRV和现代ix35如何选？车主：一对比就知道了。各位有什么见解呢？
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