当前的车界江湖血海厮杀，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，因质量上佳而得车主追捧。“科尔维特”五菱荣光，不断吸引着年轻的购买群体。在高品质车型俯拾即是的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将不可取得成功。正如凌派和凯越。
今天的分享嘉宾是小杨，开了朋友的本田凌派三个月，不久前再提了辆别克凯越，现在为止他提车已有2个月，跑了2400公里，别克凯越到底是怎样的一款车？两车对比，究竟差距在何处？接下来就让他来告诉我们吧！
先开凌派
颜值：外表是很大四米七五。外表好看，适合年轻人，灯也漂亮，棱角分明，正面被一根粗大的镀铬条横穿而过，相当的气派侧面的侧面线条简单柔和，刀锋式的轮胎特别有感觉，比本田享域的轮胎好看了不止一倍。
最低配自动波能有多好内饰，看上去比较简单，没什么花哨。多媒体控制台屏很好看也好用，个人是比较喜欢这样的格调的内饰，座椅调到正好头部空间还有许多，绝对没有小轿车的感觉，开了快一年，车子没有出过杂音，音箱可以接受。
空间不是太大，也够用。平时过高速什么的总有许多票据，要是车里置物空间不够多的话真的很尴尬，车宽1.8米，第二排坐三个成年人没问题，而且第二排地板几乎纯平，很棒，第一排，后一排，尾箱整体空间表现的非常不错。
这台车充足的空间是舒适性最大的保障。舒适性还是不错的，都说底盘硬，我感觉并没有那么硬，隔音方面，这个价位的车都差不多水准了，还行吧，日系车的舒适度是众所周知的，日产座位都是被评为移动的小沙发。
动力体验还是不错的，加速也没有什么顿挫感，这点很好。朋友的长安CS35plus，在室内本田凌派不如它好开，动力不错，出去玩拉满人开空调爬大山，挂s档很轻松，现在稳着来了，高速100码后疲软，高转3000+加速也肉。
如果评论这一款车的操控，的确可以说一下。底盘低，容易剐蹭，上手简单，转弯指向不虚，高速驾驶平稳，舒适性不错。
再开凯越
外表：还是那句话，外表尺寸再大一点就完美了。我举得挺好看，外观上透镜大灯，天窗，还行，线条挺紧绷的，有点新颖的感觉，尤其是轮胎上边卓绝来那块，跟老年人的大眼泡子似的，怎么看怎么丑。
别克凯越的内饰跟自主车还是没得比。多媒体控制台他软材料设计的很好，没有CD感觉不是很好，中控平整干净，仪表盘清晰明了，开车的时候相关数据一目了然，就是新车味道有点大，竹炭不能停啊。
空间还可以，家用代步够了。不过四个门的储物空间太小，跟开口的贝壳一样小，放不下一瓶250ml的水，家用绝对够用，前面和最后排都挺宽敞的，后一排空间更后备箱能满足一家三口出行需要。
最满意了，舒适性绝对在这个价格秒杀其它车辆了。车内无噪音，买车至今几乎没有杂音，悬架偏硬，不知道是我的问题还是什么，包围性不错，座位大大的。
这款车动力特别强劲，是加速真的很快。1.5的发动机，家用足够了，我选得是自动挡的，如果是手动的，估计动力表现会很好的，提速顺畅，初段动力足，中高速动力明显减弱。
整体驾驶感受还不错，大品牌。底盘整体感好，与路面的贴合也很不错，挺好，方向盘轻，但是阻尼到位，自动挡的车开着不费劲，不喜欢手动挡，手忙脚乱的。
结语:
本田凌派：外观大气，同级别中应该是最大的，第一眼看上去不行十万多的车，至少我感觉比我的索纳塔八操控要好的多。别克凯越舒适性很不错，内饰做工精细，除了偶尔紧急超车时会觉得动力不够外。我给本田凌派 87分，别克凯越 92分，别克凯越十分契合我的用车需求，它绝美的前脸让我为之颠倒。尽管它的落地价和本田凌派差不太多，但是别克凯越更加吸引着我。如今也有很多年轻人在考虑提别克凯越，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有六个字：它俩都是好车！那么，11万怎么选？本田凌派、别克凯越谁档次高？懂车人说了心里话。大家有哪些看法呢？
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