汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“性价比之王”日产逍客，上市至今好评不断。欧洲王牌标致508，在同价位车型中独树一帜。伴随好车的增多，用户有了更多的选择，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如北京现代ix35和观致5。
恰巧遇见驾驶者小谢，朋友的一辆现代ix35已被他用了4个月，前些日子，他又换了观致5，现在为止他提车已有2个月，跑了4200公里，那么观致5是否真的值得入手？和现代ix35有哪些差距大的地方？现在让我们来看看蒋先生是怎么跟我们说的。
先开北京现代ix35
颜值：外表霸气十足，犀利十足，霸气十足。全自动大灯，特别好用，可惜不是氙气灯或者LED灯，外观是我最满意的地方，前脸宽大得多边形进气栅，车轮还可以，只是胎噪有点大，有胎压检测功效，这个很好。
内饰还行最后排平整度很好特别喜欢。内饰超大一款屏幕，整个内饰简洁大方，格外符合整车的设计格调，都是硬塑料，感觉很廉价的样子，塑胶味太重了，能把内饰搞高一个档次就更理想了，当然一分钱一分货。
多媒体控制台两个杯架，还有中央扶手，前面有放手机的位置，空间没得说绝对够用。实在不行还可以把后一排座椅放倒，第二排座腿部空间较小，腿部没有活动空间，头顶空间还行，出去玩打开尾箱是一个餐桌啊。
驾驶的舒适性，我感觉还是不错的，挺惬意的。除了胎噪稍大，其余感觉还可以，悬挂减震是我最吐槽的一个事情，我打算过年换了，SUV就别谈路面反馈了，悬挂座椅都硬。
我就上下班用用对动力没什么要求。70以上动力好很多，反应跟得上，平顺性也好的多，2.0L自然吸气引擎，160马力还是足够用的，还有就是，特别是在城市驾驶油门反应很积极，基本上想超车就可以超车。
总而言之，操控可调节，趣味在其中。驾驶起来感觉还是非常灵活的，转弯特别的轻巧，启停功能，我挺喜欢的呀，油门太轻，有时没感觉，制动点了就有，不敢深踩（车太新了）。
再开观致5
颜值：对于我这种身为90后的颜值控来说外观高大上，时。行车灯led灯前后灯，相当好，说是德国人设计的，以前宝马的设计师，所以，外观还是有的，不是问题，外表绝对大师手笔，车漆很亮。
很多人不喜欢观致5的内饰设计，但我个人觉得这种设计格调简洁、利落。用料踏实，都是好东西，中控台样式是一种相当，德系的简约风格，相当大气和厚重，味道很淡，通风几天就没有味道了。
开大众帕萨特的同学，有次坐我车，说这空间蛮大的嘛，和他的差不多。老婆身高160cm，上车就夸空间很棒，放倒座位很能装，后面可以当个床了，即使不放倒座椅，一般情况也都够用了，下面的图是我们家现在后备箱常备的东西。
我对这款车的舒适性还是非常满意的。不过有个好处是转弯的时候支持不错，迅速转弯有信心，车内的静音也还是很耐丝的，应该也得归功于它的多层密封性，双区自动空调的好处是照顾第二排家人，相当人性化。
动力够用，40以后的加速干脆利落。1.6t动力，足够用，而且每次都要注意脚下油门，避免超速，随便一下都是120的速度，掌握观致踩，城区不会太憋屈。
观五的操控拥有德系车稳健的特性，操控精准。观致5的底盘偏厚重，比较偏像德系，可能跟设计团队有关吧，方向很精准，没有虚位，上基本指向精准，特别是高速，比A3更稳健。
结语:
现代ix35：这个外观真的是该突的突，操控不错，很适合我，轻便羽绒服。观致5：车辆的整体舒适性还是不错的，后期的动力输出就来得更猛烈些了。我给现代ix35 89分，观致5 92分，观致5对我来说再适合不过了，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。虽然现代ix35也是一款好车，但最终我还是决定换观致5。如今观致5在市场算是炙手可热，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，14万怎么选择？现代ix35和观致5怎么选？车主说了实在话。不知各位有何不同的见解呢？
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