本田凌派作为本田广汽家族中的小型车型，由于家用车的需求，广汽结合市场潮流推出了符合潮流的思域和雅阁，但凌派的实用性价值也不容忽视，这辆车外形、空间、配置都很出色，在满足人们对汽车的需求的同时，也能实现更好的经济适用价值，接下来，凌派车主对这辆车进行了深入的分析，让想买车的朋友对这辆车有直观的认识和理解度。
车型为本田凌派1800 TurboCVT的豪华版，车价11万元，落地价12.6万元。
比较了几辆车后，选择这辆车的话，主要是这辆车的空间感好，可以满足家人的需要，特别是家庭旅行的需要，希望能和大家共享半年的汽车体验，让想买车的人作为合理的参考。
首先，这辆车外观美观，外观和十几万辆车不同，前面的脸设计很贴心，车的侧面线条感很好，十分旺盛，实际用手触摸来发现金属板的品质是很好的，但是工作很值得吐槽，接头部分不均匀，卤素灯也想吐槽，事实上，这辆车比旧型的更宽敞，看起来很漂亮，头上的LED大灯是正的项目，车厢的空间真是太棒了，特别是2730mm的轴距，长度也达到了4756mm，真的可以和小号的凯美瑞匹敌，空间也很好，前排后面的队伍很大，比Legal后面的队伍大，日系车的空间很大，行李箱也很大，可以装载很多东西，短途旅行很好。
内部内饰看起来非常舒适，空气简单，自然和谐，但材料还是用了吐槽，中控台用的是硬塑料，配置少，没有中控屏幕、背景图像、多功能手柄、行驶锁、自动前灯等实用功能，我个人认为这辆车的豪华版也敌不过国产车的乞丐版。
凌派作为小型排量汽车，对油门的设定不敏感，持续踩的时候也有柔和的感觉，我个人还是喜欢这样的油门设定，不那样做的话，开始的时候车会飞出来，对女司机来说有危险性，全新的凌派设计给人一种“成熟”的感觉，一开始就有点柔和的感觉，然后慢慢加速，但是，启动时三缸发动机先天性不足，加速时发动机噪音大，其他时候没问题，方向盘朝向虚位不明显，精度也很好，日常使用没问题。
凌派的悬架使用的是原麦夫森+后扭转光束，和花冠一样，悬挂和弹簧的设定有韧性，风格偏舒适，小型排量发动机耗油量大，首次保证后，耗油量下降到6.6L/100KM，我非常满意。
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