随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，消费者购车需求变得愈加刁钻。“商务王”丰田埃尔法，以“零差评”的美誉享誉车界。“成功人士”标配的奔驰S级，逐渐成为市场的领头羊地位。找寻并契合车主要求才是正确的出路。焕驰是起亚大力研发的小型车，依托它独有千秋的形象设计，让民众青睐于高颜值车型的需求获得充分的满足。因而焕驰获得大家的交口称赞。这期分享的是《起亚焕驰 1.4自然吸气提车经历，兄弟们快看看选择正确吗》。
阳先生是一位修车师傅，他对起亚焕驰很有发言权，同事的
yaris l 致炫被他用了一段时间，不久前，他为了改变运势，自己买了一台起亚焕驰，到现在已然开了5个月，行驶6000公里，他透露：两车总归还是有些不同之处。究竟起亚焕驰的其它方面是否也有亮点？与YARiS L 致炫相比起亚焕驰有什么不同的地方？后面10分钟就交给他做专题分享。起亚焕驰 1.4自然吸气提车经历，兄弟们快看看选择正确吗。
感觉许多人喜欢这款车的外观，多处细节得到改进，可以看出设计者的煞费苦心。无论是车头还是车尾看上去都非常的饱满，运动整体的设计感还是特别不错的。与YARiS L 致炫的外观相较，显现不一样的美，但我更喜爱起亚焕驰的外观美。兄弟们快看看选择正确吗。
起亚焕驰 1.4自然吸气提车经历，起亚焕驰内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控设计缺乏特点，没有让人眼前一亮的设计优点，座包坐起来感觉也是很一般，新车异味较大，浅色内饰很容易脏污。说实在话，我着实更喜欢YARiS L 致炫的内饰表现。兄弟们快看看选择正确吗。
提到动力这点上，我最喜欢的莫过于“起亚焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe”，从实质驾驶感受来说，起亚焕驰的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸自然吸气发动机，大冬天的时候开空调的话，有一点点动力不足。配备一款4挡自动变速箱，没有顿挫感，加减档迅速，操纵也省心。不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。动力上还是和YARiS L 致炫有一些差距。起亚焕驰 1.4自然吸气提车经历，兄弟们快看看选择正确吗。
细看空间表现，车里的空间谈不上宽敞，只能作为够用的水准。车内如果坐5个人的话空间就会感觉比较拥挤。后排的空间不怎么充足，座椅的位置比较靠前，腿部空间没有预期的大。后备箱的空间还算可以，能满足我们一家出行的随身物品。在柔软底盘的支撑下，家人不会觉得颠簸。走烂路过减速带时车速过快的话，乘坐舒适性不是太好。高速上发动机噪音很轻，但是感觉还是有那么点轻微的风噪。起亚焕驰与YARiS L 致炫相比，在空间和乘坐感方面还有待提高。兄弟们快看看选择正确吗。
说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。我平常开车基本是在街区里面跑，在街市行驶，平均算下来一公里的油耗也就在9.4L上下。高速公路的油耗仅6.0L上下，经济性更高。油耗很合理，适合自己开始的预期。起亚焕驰 1.4自然吸气提车经历，兄弟们快看看选择正确吗。
起亚焕驰 1.4自然吸气提车经历，提到购车经历，因为打算买一辆经济实用适合家的车，所以我一直在眷注焕驰。焕驰的后期维修和保养都是比较便宜的，所以最后决定入手这款车。现在许多普通人都开焕驰，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe”，有同事说我买贵了，各位说说看我买贵了吗？
起亚焕驰 1.4自然吸气提车经历，总体上看，在车型不断多
元化的今天，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如起亚焕驰。我认为买起亚焕驰是很正确的选择，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然整体来看和YARiS L 致炫实力特别，但是起亚焕驰真正触动我的心弦。而今起亚焕驰的评价可谓风头正盛，我坚信起亚焕驰的未来肯定成功，开到现在，我想用四个字表达用车感受：完美无瑕！
听了用车者的用车感受，我认为，既然起亚焕驰可以媲美其它对手，不仅只有消费者眼中的外观长处，操控、油耗方面也做得很到位，完美考虑到了消费者的要求。而起亚焕驰多款车型中，最受欢迎的“起亚焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe”，最能吸引消费者眼球，同时，起亚焕驰还享有例如倒车摄像头等很多科技配置，比起其它小型车，起亚焕驰的性价比绝对不落后。那么对于这款起亚焕驰，各位是否认同它？感谢阅读本期《起亚焕驰 1.4自然吸气提车经历，兄弟们快看看选择正确吗》。
作者：天下观车
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