焕驰提车作业：焕驰提车记，马力大油耗低，这样的操控实惠吗？

各位好，我是焕驰的用车者，57589元狠心提的车，已然行驶10个月，本期为各位分享《焕驰提车记，马力大油耗低，这样的操控实惠吗？》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，当汽车品牌不断推陈出新之时，买车群体买车需求变得越发刁钻。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。焕驰是现在的明星车型，是起亚是头牌之作，依托自身宽大舒适的空间尺寸，以购车者把空间视为重要标准的要求为切入点，从而，焕驰才能获得今天的成功。

车友宠爱有加的焕驰，势必还有更多值得眷注的特性，它其它方面发挥非凡吗？其他方面是否有可比性呢？接下来我们就来全方位剖析起亚的艺术大作——焕驰。

整体外观相当大气，看上去有点像帕萨特，开出去不会丢面子。我只能说活这个车辆就是入我的眼了，看着很安适，我中意这种中性酷酷的体验，锐利的大前脸。车灯很有科技感，车顶的相机自己虽然用得少，但还认为挺好看的。夜晚驾车定要多注意，否则就悲剧的等着补漆吧。在同档次中内饰还说得过去。内饰比较满意，就是排档处钢琴面板太容易有划痕了。好在使用的材料都不还好，给90分。没多少味道，很棒，造型很动感。

家用车空间最强者，不服单挑。倒是最后排还有杯托和充电口，这个对最后排照顾的相当可以。积储空间该有都有，也还不小。还是储物箱的空间都很宽裕，不过空间虽大。而且在开高速的时候车辆不发飘，舒适性，安全性都可以。舒适性感觉一般，底盘韧，防爆胎，后座短。空调给力，平顺性也好。座包舒适性一般，加上空间不大。

动力这个也是惬意的，超车毫无压迫感的，同伴开了也是感觉满足的。这个排量动力输出功率177马力，三种模式可以自由选择。1-4档动力很足，后头的就不够太强。高速定速巡航很省油，60码上6档。开起来给人很沉稳的感觉，的确不适合开盘山公路，累。整车的转弯半径也是同等级最小了，据说跟宝马3系一个供应商的。底盘也很有质感，有高级车的感觉。整体还好吧，舒适型对于我来看还行。

建议价52300，一共优惠2000，裸车50300，然后购置税4451，上保险2338，上牌500，全办完是57589元，大家看看买贵了吗？一年油费6600上下，保险要2338，保养一次691，往日停车720，洗车250不能少，过路费1030上下，一年总共11629，年薪50000能养得起。

经过详细分析，焕驰之所以可以获取驾车者的肯定，空间方面的特性的确帮助特别大，外观、动力、舒适、操控、油耗的性价比也略高，每个长处都契合车友的要求。因此在其它轿车中，焕驰性价比是比较高的。简单来说，造车水准突飞猛进的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如焕驰。对于长处繁多的焕驰，各位有什么见解呢？

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作者：每日汽车讯息速递