车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，当前汽车制造技术日新月异，消费者的购车需求肯定不断提升。“质量之王”大众桑塔纳，深深讨得年轻人群欢心。“未来之车”奥迪q5l，俘获无数车主的芳心。汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。悦动是现代品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车，富有冲击力的外观视觉效果是它的亮点，让它在消费者心中非常神圣，悦动顺其自然得到了车友的嘉奖。这期分享的是《现代悦动提车日记，开了6600公里，先听听车主的心声》。
提到现代悦动，我们不得不把用车者覃先生的体验说一说，他是我的表弟，也是一位内行人，他开了福特
福睿斯好些时间，可说是一位老司机。参考表哥介绍，他不想老是开旧车，所以咬紧牙关买了现代悦动，没选福特福睿斯。目前他提车3个月，开了6600公里，他表示：原来同档次的车也有差距。所以现代悦动在他眼里是否良好？与福特福睿斯相较现代悦动有什么不同的地方？就让他给我们娓娓道来吧。现代悦动提车日记，开了6600公里，先听听车主的心声。
现代悦动清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计，侧面的线条很流畅，轮胎的样式我也很喜欢。现代家族的气孔前脸，辨识度太强了，车窗看上去很紧实，让我感觉很安全。尾部的后车灯也具有不错的辨识度，夜间亮起来相当好看，看似普通的轮胎其实经过特殊设计，样式与整车构型实现完美融合。整体而言，整体的设计风格还是比较偏向于耐看、稳健的类型。
从内饰上看，中控大屏看上去非常舒服，车内的按键手感也不错。材质的手感也是不错，唯独颜色看上去还是比较单调一点，座椅和方向盘手感很好，按键使用起来还是比较方便的，实用性很强。现代悦动在异味的控制和处置上还是挺好的，我可以给90分。总的来看，比起其它同级车，现代悦动的内饰非常让我满意。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，这款车我提的是“现代悦动 2018款 1.6L自动悦目版GLS”，现代悦动使用1.6排量的直列4缸发动机，爆发出的最大马力为122Ps。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，不会有换挡的顿挫，开起来相当顺滑。方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。操控相当好，我喜欢控制这辆车，轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。
对于空间这点，空间的闪光点自然显而易见。现代悦动整车的尺寸达到4510*1756*1470毫米，第一排坐姿高视野也很好，座包的角度还有头顶和腿部的空间都是绰绰有余的。轴距还是比较长的，达到了2650毫米，后排空间挺大的，家里有年纪大点老人坐最后排一点都不觉得拥挤。车内储物能力，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后备箱空间也比较深，我自己平常家用基本上没有多大问题。
对于车子舒适性，在实质体验中，现代悦动的舒适度比我想象中的要好许多。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，在走烂路的时候，卓越的减震体系将多余的抖动过滤在车外。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音效果不错。同时，现代悦动在舒适配置上加大开销，例如：软座包、安全带等，让驾驶者与家人对舒适的体验更为直接。
在油耗上，我平常开车基本是在街市里面跑，在市区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为8.8L，但在高速驾驶时，其实质油耗只有6.1L上下。这个油耗也已然很不错了，经济性表现没有让我失望。感谢聆听这期《现代悦动提车日记，开了6600公里，先听听车主的心声》。
悦动各方面都满足我的喜好，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。身边有许多大学毕业生都在想要这款车，年薪6万以上开它没问题。我相信这台车能够越做越成功，在真正使用过它之后，我有六个字的感受：不会让你失望！我选的车型是“悦动 2018款 1.6L自动悦目版GLS”，一位老司机同事说我买错了，大伙帮看看是这样吗？
感谢驾车者的分享，让我们懂得，在市场占据一席之地的现代悦动，外观只是现代悦动取得成功的秘诀之一，它在空间、操控方面同样具备得天独厚的亮点，都能满足购车者的要求。都能很好地与市场需求相匹配。我想说，在汽车制造技艺突飞猛进的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如现代悦动。得到车友认同的现代悦动，各位是否看好它？感谢阅读本期《现代悦动提车日记，开了6600公里，先听听车主的心声》。
作者：每日汽车讯息速递
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