科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，万千“神车”眼花缭乱。“东方魅力”菲斯塔，在全球占有一席之地。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，俘获着无数车友的心。随着汽车车型的不断增多，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足。正如荣威i6和悦动。
提到现代悦动1和现代悦动2，我们得把驾驶者小李的感受说一说，他算得上是老司机，还体验过朋友的荣威i6，为了将来结婚，最近提了现代悦动，现在为止他提车已有3个月，跑了4500公里，那么现代悦动的实力究竟强不强？和荣威i6到底有何差别？一起来看看他是如何说的吧！
先开荣威i6
外表：可见都是学问啊，对于外观来说可以说“一见钟情”。从车头到车尾都有流畅的线条连接，犀利的进气进气格栅，而大灯和进气格珊的连接又很有整体感，整体来说很威猛，是霸气精致来形容吧，还有他的车轮我特别地喜欢。
整体内饰格调简洁大气。用料方面，不是真皮，不过也是软质材料包围，摸起来还挺舒服的，中控大屏还是10.4英寸的，看着就是特别过瘾，异味杂音基本没有，第二排还有杯架。
空间方面应该是i6的闪光点，家用绝对足够。车内的置物空间设计很丰富，中控还有门把手上都有许多储物格，这个没问题，头顶还有一块距离呢，纵深真的没地说，是后尾箱门口两边开合处放东西的话会被压到。
关于这车的舒适度我的感受也是比较深刻的。隔音功效不错，外面的声音也不会干扰我们，悬架滤震效果不是很好，不平整的路段开还是有点颠簸感，我基本是躺着开，座椅很柔软舒适，我平常都是一边听歌一边开车。
这个车辆的动力表现很优异，1。虽然使用的是DCT变速系统，但是日常驾驶中我并没有发现顿挫，毕竟是1.6自吸发动机，不敢奢求太多，而且还么有跑过高速，不知道高速成效怎么样。
还有10.4英寸的中控屏幕支持触摸操控，有许多功效也可以通过它来实现。像拐弯打方向盘的时候也毫不费力，也很平稳，还有各种辅助性的科技功能，在行驶的过程中都能起到很好的作用，对于我来讲自动挡的车驾驶感受是很简单的，控制好油门和制动。
再开悦动
颜值：第一眼就看上这款车得外表了。大气沉稳，车头漂亮，一眼就能相中的车型，灯光配了卤素灯泡，低配没有透镜，光源不是很集中，不够亮，后尾灯也比较漂亮，车标更是简洁大气，竖起来就当做本田了。
这个价位的车内饰已然是很不错了。风格还是满意的，但用料是感觉是万年不变，装个小屏幕还不如不装，装个大的又高出很多，特难看，而且还有碍视线，但没杂音，至少现在没有。
空间真心大，不错。车内储物能力还算过得去，扶手箱有点靠后，坐乘空间够大，跟老婆的骐达差不多，车尾箱很规整，可以放许多东西，悬挂硬，所以不用担心会塌屁股。
特别是在满载的情景下就更舒适了。底盘过滤的不到位，比我姐夫的宝骏310抖多了，另外过急转弯的时候车辆不会严重倾斜，感觉底盘也是比较结实的，前面舒适，最后排中央无头枕，其余两个也很小所以舒适一般。
动力也就那样，能跑120迈，新手感觉掌握不好。急加速油门反应并不杰出，在后期提速方面表现比较稳定，1.6的车，1吨2的重量，动力就更不用说了，不管是城区代步还是跑山区道路足够用。
操控很一般，真心很一般。底盘略低，底盘脱了三次底，同类别的车都没托底，悬架太硬了，起伏很大，感觉方向盘稍微有点沉，不过这样的好处是路感强，刹车四轮都是碟刹，很是灵敏，制动性能较好。
结语:
荣威i6：对外观还是有不满意之处的，操控表现一般，开起来总感觉不够真实。现代悦动：舒适度估计会提升一些，但开空调制冷时动力影响不大，但加速性能不是很好。我给荣威i6 88分，现代悦动 93分，现代悦动对于我来说再适合不过了，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管荣威i6也很优秀，但最后让我感到满意的还是现代悦动。现在有很多成功人士和知识分子在开现代悦动，我认为它确实是有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，9万如何选车？荣威i6和现代悦动谁档次高？老司机说了心里话。大家持何种态度呢？
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