大家好，这期分享的是《起亚焕驰提车作业，车主用车5个月后，语重心长地说了二个字》。
汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，很多令人惊叹的“神车”横空出世。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，获得无数消费者举手称赞。“小保时捷”众泰SR9，在同价位竞品中鹤立鸡群。注重改善自身生活水准的今天，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如焕驰。
起亚焕驰是起亚品牌在国内市场非常重视的一款小型车，其别出心裁的外观设计风格，起亚焕驰可以吻合购车群体对外观愈来愈在意的要求，因此在小型车领域中赢得了一定的地位。随着大家愈来愈在意档次格调，汽车驾驶者门的买车痛点却有所区别，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。
今天我们有请到起亚焕驰的车主小杨，开着本田
飞度跑了一段时间，现在终于换了一台起亚焕驰，经过5个月，总共5500公里的驾驶感受，他坦白：比照过才知道差距。起亚焕驰是什么吸引了他？综合来说和本田飞度相比如何？接下来请他发表真实用车感受。
外观是我选择它的原因之一，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。起亚焕驰的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，神采奕奕的尾部使得起亚焕驰富有精神感。外观见仁见智，有人喜欢本田飞度，但我更喜欢起亚焕驰外观。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，独特的家族式外观可以看出厂商格外良心。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。相较于本田飞度的外观，起亚焕驰更能吸引我的眼球。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。中控台材料有一定的塑料，难免看起来廉价，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，客观的说，本田飞度的内饰层次比起亚焕驰更高级。
提到动力这点上，起亚焕驰配备了1.4排量的直列4缸自然吸气发动机，才有95Ps的最大马力，从实际驾驶感受来看，起亚焕驰作为一辆小型车，动力略微显得不足，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。变速箱采用的是4挡自动级别，这款变速箱稳定性不错，但变速反应稍微迟缓，但是变速箱换挡不够积极，有稍微顿挫。动力上还是和本田飞度有一些差距。
空间就比较一般了，表现上着实缺少优势，基本无太大优势。撇开数据，从实质驾驶体验上看，头部空间表现一般，175厘米的个子的头顶空间仅一拳有余。第二排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过起亚焕驰却有相当不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音性能不一般，车内特别静谧。起亚焕驰的空间表现着实不如本田飞度。
再和大家油耗实际行驶测出起亚焕驰的油耗是7.2L/百公里。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.4L以下，高速或者较为匀速的情景下，油耗低至6.0L。对我来说，起亚焕驰油耗表现绝对让我喜出望外。
综合上述，起亚焕驰的每个优点都深得我心，尤其是它的质量和安全性。可以说它的能力不输本田飞度，不过还是选择起亚焕驰更好。现在大多数有地位的人都喜欢开它，愈来愈多人认同起亚焕驰，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！使用过它之后，我的感受可以总结为二个字：满意！
听完用车者的分享，我觉得，起亚焕驰作为一款小型车，得到喝彩无数，不仅仅是仰仗外观这一项单一闪光点，其在操控、油耗方面的表现同样可圈可点，每一项都有着特别突出的表现。在同类对手当中，起亚焕驰的性价比确实排在中游之上。那么得到市场认同的起亚焕驰，大家有什么见解呢？
作者：星星看点点
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