在这经济飞速发展的年代，汽车行业免不了一场恶战，在高质量车型比比皆是的今天，汽车爱好者也对小车百般挑剔。如果一款汽车只固守原来亮点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。几年以来，现代旗下的悦动常上眷注榜，依靠其卓尔不群的外观设计，让买车人能够为之动容，所以，悦动名气一向很不错。这期分享的是《堂哥选了一台现代悦动，开了9000公里，车主憋了一肚子话》。
小韦是圈内的名人车友，他是我的堂哥，也是一位修车师傅，他家里有一辆丰田卡罗拉。听了同事意见，5年存款换上现代悦动，没选丰田卡罗拉。现在已然提车5个月，现代悦动到底是怎样的一款车？与丰田卡罗拉的主要差异在哪里？带着这些疑问，我们一起走进用车者的世界。堂哥选了一台现代悦动，开了9000公里，车主憋了一肚子话。
现代悦动外观构型精美独特，总能吸引无数行人目光，这款车线条相当拥有跑车的感觉，没有方方正正的地方。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方。一个是鸭尾的尾翼，微翘，侧身观赏也是好的，大气的15寸铝合金轮胎，开出去拉风得很。整体而言，我是比较喜欢这样紧凑型车的造型，看着阳刚大气。
内饰是这款车的一大长处，中控大屏尺寸可以，各个功能按键控制起来也挺舒服的，内饰做工总的来说可以，有些地方虽然缺点豪华感，但是塑料件的手感、阻尼各方面使用起来也挺舒服，座包都是皮革的，很好打理，新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。整体而言，现代悦动的干净整洁以及豪华感让我非常愿意接受。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，这款车我提的是“现代悦动 2018款 1.6L自动悦目版GLS”，现代悦动是自然吸气发动机且排量为1.6，无论是城市起步、提速还是高速上的超车，都能游刃有余。变速箱也相当聪明，档位变换的动作快，变换档位平滑柔顺且非常可靠，方向盘的手感是特别高级的，低速的时候比较轻巧，高速的时候比较沉重，再一个是刹车，功效还是非常不错的，制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。
在空间这方面，空间很大很满意。4510*1756*1470mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，我182厘米的身高坐在驾驶位也是可以灵活自如。轴距达到同类领先的2650mm，后一排坐三个高个子也不会觉得拥挤。关于储物空间，第一排的储物空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间很大，中央扶手箱的内部也不错，宽度和深度都不错，后备箱空间也比较深，我自己平常家用基本上没有多大问题。
从舒适度来说，现代悦动对营造不错的舒适度可以说是用了心。行驶至颠簸路况时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内家人并不会出现摇摆的情况。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适度。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。
这个车的动力不是太大，平均油耗也就在7.3L左右，在市区常常起步和停车，油耗也只有8.8L而已，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至6.1L。整体来说，现代悦动的油耗表现着实适合我的心意。感谢聆听这期《堂哥选了一台现代悦动，开了9000公里，车主憋了一肚子话》。
现代悦动之所以能够目前的宠儿，除掉其最优秀的外观优点以外，其空间、操控方面的确也有卓越的表现，各个亮点都有着相当杰出的表现。因此，现代悦动的确是一款值得入手的车型。综合上述，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车需要做好定位满足购车群体需求才能实现大卖，正如现代悦动。对于得到车友认可的现代悦动，阁下怎么看呢？感谢阅读本期《堂哥选了一台现代悦动，开了9000公里，车主憋了一肚子话》。
作者：品车公会
品车公会 
