大家好,本文将和大家分享《10万预算,开了标致308又开现代悦动,车主:想说九个字》。
车场便是战场,不是你死就是我亡,各种好车横空出世,让人应接不暇,诞生了像标致308和现代悦动这样的车。今天请到一位老司机小赵,他10万预算,开了标致308又开现代悦动,车主:想说九个字。标致308和现代悦动都有哪些优点?下面让他为我们讲解用车体验。

先来看标致308的外观,当初选择这个车的大部分原因也就是看中它的外观吧。整车线条流畅,腰线传神,毫无违和感的车屁股。漂亮,特别是后灯,半晚时,打开小灯,是真吸引眼球。珍珠白漆不错,但是损伤后价格比普通车漆贵。

再看现代悦动,我个人来讲不太喜欢过于漂亮或者说有些招摇的事物,说11款悦动的外表还挺适合我的。现代的车现在的设计都越来越前卫,越来越帅气了。车灯造型大气,就是卤素灯太暗,如果经常走夜路的人一定要把灯换了。车漆偏软偏薄,外观很漂亮,个人觉得非常经典。

进入标致308车内,内饰我也比较喜欢,第一次坐在里面就不想下来了。特别是空调不怎么好操作,因为我怕热。基本是软性材质,但是塑料感太强,往哪一敲都是清脆的声音。新车味道不大,能接受。后面空间还可以,中上水平。本人180的竹竿,前排调好后排还是挺不错的。3个成年人坐后排有点挤了,座椅可以放倒,座椅有点硬。她刚说完后,打开后备箱。

再看现代悦动,内饰减配的相当严重,价格在哪里了。自己加的大屏幕和倒车影像,adas行车记录仪,很好玩。这款车中控台的按钮质感也很好,内饰的实用性还可以。满满的塑料味,一分钱一分货。空间非常不错就是冲着空间去的。空间可以,后排3个成人完全没有问题。门板的储物格都能放水,扶手箱,手套箱空间也还可以,档把那还能放2瓶水,很棒。足够用,同级别可以说最大,尤其后备箱。

先开标致308,对于操控的话,上下班时间不堵车还是蛮爽的,堵车就头疼了。方向盘的精致设计和手感不用说了,本来也是以指哪儿打哪儿著称的。底盘减震阻尼较硬,过减速带回弹还是挺干脆的,速度快时过坑或坡有横向抛跳感。不过高速稳,开140码,都不感觉到飘。很舒适操控完美,那个小方向盘。减速带的话不要无视,不然不止你的车咯噔咯噔,你的心也跟着咯噔咯噔。低速的时候踩油门发动机噪音也大,听说这款发动机缝缝补补已经用了一二十年了。家人坐后排也没说不舒服,应该还行。

再开现代悦动,操控很满意了,都开20万以下的车,算好的了,和科鲁兹差不多。方向盘的转向很轻,这款车方向盘手感也非常好,开起来挺顺手的。悬挂偏硬,过减速带还可以。刹车挺好使的,轻轻一踏就好使,油门操作也挺舒适的。这个价位的车对舒适性也不能有过高的要求。经常有坎,也很坑爹的,稍微快点就差不多把我飞起来。偏硬,过滤不是很好,相比其他同价位中还不错。后排的舒适性完全没有考虑嘛,好歹你弄个头枕,长途没有头枕很难受地说。

结语:我给标致308 94分,现代悦动 81分,虽说我更喜欢标致308,但通过同级对比,我们发现标致308、现代悦动的性价比十分不错。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。提车至今,只有九个字可以表达我的心情:感谢自己正确的选择!那么,对于标致308,现代悦动,大家觉得它未来发展如何?
作者:每日车讯速递