大家好，本文将和大家分享《通过自己奋斗，18万喜提长安CS95，提车30天，车主说了实在话》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，一款又一款不错的车被成功推向了市场。“东瀛宝马”
阿特兹，得到无数消费者举手称赞。“浪漫男人”标致508，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在对汽车要求越来越高的当下，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如长安CS95。车主王先生是圈内的一位老车主，通过自己奋斗，18万喜提长安CS95，提车30天，车主说了实在话。最近，我就转达我朋友的用车体验。
外观六个个字吧，硬朗大气稳重。车身造型比较中庸，但是有力量感，存在一定模仿程度。日间行车灯与转弯灯间隔排列，感觉亮度稍弱。只是在雨雾天气穿透力不够好，还需要雾灯配合，不然啥也看不清。内饰整体还是不错的，还可以创新。后排还有独立的空调，感觉配置还是挺高的。内饰做工还算是精细，缝合的地方也很好，超喜欢内饰。当然，由于是新车，异响啥的，还没出现，希望以后也不要出现。
够多的，想放什么都可以，小格子之类的空间足够了。高速公路上轻轻点油门就是120提了车后回老家磨合期不敢超120，这车跑180码用不完的劲。储物空间还是
汉兰达完胜，光是中央扶手那个变态级的就没法比了。乘坐宽敞，最满意第三排，后备箱满足使用无压力。舒适性也还是非常的不错的。过弯道很轻盈，颠簸路的话必须减速，不然真的会蹦起来。电动尾门：电动尾门方便好用，更是豪车风范。座椅做得很舒服，视野很好。
那动力就爆发了，当然这么大的车也不是追求开快多哦快，竞速去的。2.0t的发动机，动力的，加速的推背感非常强，速度是嗖嗖地。转速不过2000，再踩油门，动力还是有的，超车很利索。高速风噪也小，音乐还能听得清楚。目前行车电脑显示10.1升/100km，还可以接受。
个人认为长安95的操控非常好。方向盘很稳，低速比较轻，媳妇开也很轻松。底盘很整，底盘很好，底盘及。有的车一踩就很硬那种我不太适应，这个刹车就是前段偏软，但刹得住。开过它之后，唯有三个字可以表达我的心情：很开心！
结论：通过自己奋斗，18万喜提长安CS95，提车30天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，长安CS95能在万千好车中脱颖而出，我接受cs95的外观，反倒不喜欢福
特锐界、丰田汉兰达，还有gs8。内饰我觉得还行，由于是新车。5人坐，空间杠杠的。是长途来说空间上的大坐起来都很舒适。因此相较于同级，长安CS95的性价比显得更加突出。对于这一款能力优秀的长安CS95，大家有何见解呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-06-14 14:32
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