工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，一款又一款好车被推向市场。“小刚炮”福克斯，在车界独占鳌头。“国产豪车”哈弗h9，懂车之人纷纷为其买单。当前的汽车制造技术日新月异，赢得购车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如长安CS95和荣威RX8。
小韦是我的知心朋友，也是一名车主，他之前有一辆长安CS95，现在刚刚提了一辆荣威RX8，"提车4个月就行驶了9600公里那么荣威RX8的能力究竟强不强？与长安CS95的主要差距在哪里？现在，我就转述我朋友的主张。
先开长安CS95
外表：外表大气，许多人说难看，个人不觉得。整车造型属于中规中矩，有那么点模仿的痕迹，还有前大灯高度可调节，延时关闭，人性化，标志性的大c日行灯集成转向灯，简约又犀利。
唯一感觉是内饰有点不超前，实用性还是可以。细节处理可以，内饰一般，中控样式只能说比较老成厚重了，但还是比较耐看，几乎没有异味，新车淡淡的味道。
空间5分，空间特别大，特别喜欢它的空间容量。最后一排座位不用的时候我基本都是放平状态，增加储物空间，烧烤架、帐篷轻松塞入，本人升高175.坐进前排，头部空间富裕，没有任何压抑感，最后一排做人也是可以做2个人的后后备箱那样就小了放不了多少东西。
SUV的舒适度跟轿车是没有可比性的。噪音很小，低速行驶基本听不见什么声音，挺满意的，工艺很好，过减速带很舒服，车内噪音控制良好正副驾驶座椅包围感很舒服，软硬适中。
动力上不强劲，没有我朋友那部车那样。很平顺，特舒适，因为车上要做晕车的老人，所以我必须要稳，扭矩360，同级别特别不错，动力强劲，提速快，高速上动力更好，人坐满也不错。
驾驶感受很平滑，没有什么不适。车道保持，自适应巡航，开始以为大车势必笨重，但真的是很轻盈，好控制，高速时变重，驾驶起来相当舒服。
再开荣威RX8
外表：外表属于虎实的那种。前大灯好看，方形的LED灯泡很有个性，主要灯够亮，晚上照明很给力，然后方正硬朗的外观，有种奔驰大G的既视感，硬汉座驾吧，车体的线条和轮廓是特别硬朗的类型，特别犀利。
内饰整体感觉是比较大方简洁的，格局安排合理。真皮座椅做工精细，质感一流，超大的中央控制台大屏看起来就特别的贵，仪表盘的清晰度和背光度也可以，此外内饰的装潢也别具匠心，总有一些意外地收获。
不像福特锐界看着大，内部空间很一般。置物空间特别多，主副驾有许多放东西的置物格，扶手箱也很能装小零碎，老妈和媳妇做第二排可以坐下，最后一排就暂时留给我上小学的小孩，我主要是想说一下这款车的储物空间，尤其是车尾箱空间，特别的大。
舒适度方面表现都还行。一百二十迈以内噪音控制超好，风噪点只发现了后视镜，是悬挂减震成效不是很好，过减速带感觉有点震，座椅软硬适中，坐上去格外舒服，这点绝对比丰田汉兰达要好。
提速很快，超车方面都很轻松，这款车还是比较适合越野，开起来特别稳。毕竟不是专业玩车的，2.0T的发动机，对于我来说够用了，不过变速系统这块还行，6at档位变换很平顺，降档的反应也挺快，起步稍微有点肉，一旦跑起来，动力输出特别给力，高速超车相当。
这辆车的操控方面没问题，只是需要一段时间适应。另外是方向盘基本上没有虚位，太棒太对了，底盘高，上下马路牙子不用担心磕碰，本人老司机一枚，开车也比较平稳，几乎还没有紧急制动过。
结语:
长安CS95：外观很耐看，第一眼不好看，越看越好看，操控非常顺手，是那种行云流水的感觉，开起来舒服。荣威RX8：RX8在舒适性方面我是蛮认可的，因为它有全景天窗，动力家用足够了，这货必定不是性能小钢炮。我给长安CS95 89分，荣威RX8 96分，荣威RX8对我来说再完美不过了，特别是它的外表和有内涵的内饰。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但我仍坚持选定它，它才能满足我。很多人都认为荣威RX8是个不错的车子，口碑和销量说明一切，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比两车之后，我想说只有八个字：喜欢的就是最好的！那么，开完长安CS95，又花20万换荣威RX8，谁更优秀？车主：差别明显。大家都怎么看呢？
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