目前汽车世界形势瞬息万变，各种“豪车”琳琅满目。“大放异彩”的大众途岳，在销量与口碑上获得了双赢。“弯道王者”昂克赛拉，俨然成为成功人士的标配座驾。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如传祺gs8和长安CS95。
提到长安CS951和长安CS952，韦先生确实有发言权，朋友的一辆传祺GS8已被他用了4个月，为了给自己一个家，最近提了长安CS95，当前提车5个月，已然开了9000公里，长安CS95真值得我们选择吗？传祺GS8与长安CS95又有哪些差异？下面就让他来告诉我们吧！
先开传祺GS8
看脸就告诉你什么叫霸气颜值。外观年轻，但是车体缝隙较大，高速风噪明显，日间行车灯是led的非常漂亮，大灯是氙气的高配是led的，轮圈很漂亮，很喜欢。
内饰整体设计风格简约，但很实用。内饰看上去比较豪华，摸起来手感很好，座位上坐着也很舒服，导航很一般，语音操控相当费力，同价位的车算好的了，没有异味这点很给力。
感觉空间比较宽敞，有时有拉点大物件也是没问题的。中央扶手箱巨大，四门储物空间合适，我的身高178cm，驾驶位置很宽大座位调节很好，平时五座的时候后备箱相当大，七座的时候后备箱就显得有点紧凑了。
还算可以，比较舒适。有异响，引擎有个什么管哒哒哒地响，天窗异响，且跟随着抖动的整车响声，咕咚一下，座位挺舒服的，反正比我公司的大众朗逸好太多了，座椅加热。
动力够用，也不要指望有强烈的推背感，这么大的车。但是40上下涡轮介入后，依旧有力，动力对于一个上班族绝对够用了，用eco模式换挡顿挫太明显，唯一不足就是高速超车的时候，因不可抗拒原因减速，再加速的时候。
这么大的车，操控总不能跟轿车比，总得有取舍。悬架偏软，侧向支持一般，方形盘有点虚位但不影响行车质感，还是很精准的，低速轻高速稳，路感挺不错的。
再开长安CS95
外表：外观大气，我比较喜欢这种耐看型的。全车装备LED不错，车灯设计我个人还是很满意，侧面看也很高大威武，线条比较方正硬朗.，尾部车灯的灯带也相当霸气，比较满意。
内饰整体风格与外观整体设计，高度吻合一致。而且缝线很细腻，好像叫什么法式什么缝线技艺，多媒体功能设计，用车方便，语音识别，新车撕掉保护膜之后基本没有任何味道，皮料的味道肯定有一些。
坐7个人都可以都比较宽敞的空间，没有英里空间了。全家8口人一起出门，除了后排中部的老婆略有抱怨外，所有人都说舒服，全车置物空间许多，放东西很方便，如果只有我们一家4口出去就不用行李箱，如果7个人就把行李箱安起来的。
舒适性不能说多好还可以，不是商务车。比以前的车好太多，静音功效很好，开车路上，车内比较安静，整体悬挂还算好，比较这么大的车做得太软肯定不行，而且座椅软硬适中，包裹性不错。
动力强劲，现在还没有感受到没力的情况。动力低档位和高档位输出平稳，换挡感觉不到顿挫感，涡轮介入不突兀，感觉不到有什么明显得顿挫感出现，动力十足，前天在省道快速路，和老雷的重机量家伙彪了一下。
易驾驶，不像两吨的车。自动雨刷，可以让新手司机专心开车都不需要费力找这些按钮了，方向感比较精准，感觉不像是在开那么大的车，用手动挡1档太慢，二档太快。
结语:
传祺GS8：外观太有冲击力了，百看不厌的感觉，比想象中操控要好，不蠢。长安CS95：五大三粗的坐的很舒服，动力的话还行，运动模式一开，那感觉不一样，加速杠杠的，很有推背感。我给传祺GS8 90分，长安CS95 92分，我感觉长安CS95才最符合我的要求，特别是它的外观让我为之动容。虽然有些地方没有传祺GS8出色，但还是长安CS95深得我的喜欢。长安CS95已是大多数人饭后的谈资，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了传祺GS8，再开长安CS95，谁级别高，车主：对比后一目了然。各位是否有自己独特的见解呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
