简介:捷达vs7的上市是国内SUV的一堂课,这对国产车有直接影响,肯定会吞噬销量。1.4T加上6动力配置是最大的购买点,凭借可靠的三大件信誉,市场竞争力大大增强。
捷达VS7的驾驶性能如何?温州同行,142000落地享受版,分享驾驶体验。
真的很舒服,坐在驾驶座上时,头部比车顶多出一拳,有很多地方可以放后备箱,我可以进去。
如果空间很大,舒适性自然就可以了,但是,如果车速超过80英里/小时,噪音会比较大,这是不合适的。其他方便也可以,座椅的设计符合人体力学,座位包得很紧,坐起来很舒服。
捷达VS7内部结构简单,有许多硬塑料材质,个人可以接受,找一辆合适的车和找一个合适的对象是一样的,你想找什么类型的车?你应该接受优点和缺点。此外,99%购买捷达VS7的车手都会购买三大件,简单的内饰对我来说不是问题。
说实话,捷达VS7动力并不坏,但他开始得很好,如果你有兴趣,你可以去试驾,就我个人而言,我认为这是非常棒的,我在家试过爬坡,30度左右的斜坡很容易爬。这是一个绣花枕头,我以前也没见过,事实证明,忧虑是不必要的。
捷达VS7动力足够家用了,之前,我认为1.4T的引擎马力会很小,然而经过20天的驾驶,我觉得动力真的足够了,大众的发动机调校的很好,有油供应,加速性很强。
外观比较时尚,从侧面看,你会认为这是一辆大众汽车辨识度,整车外观还是很科技感,而且整车在很多地方都采用了镀铬装饰条,给人一种运动感十足的感觉。
1、塑料的内部感觉不错,当你坐在驾驶室,什么著名的塑料材料反射眼睛,销售人员还说环保聚酯材料对人体无害,儿童奶嘴就在这个水平,这是不能接受的,如果价格较高,建议厂家在室内装饰上下功夫,既然他被称为王的性价比,那就有必要表现出一些诚意来吧。
2、后排中间的脚位置太高了,坐起来很不舒服。
小结:14.2万块地捷达VS7,性价比还行,但在合资车领域,性价比绝对是最好的,而且一开始也不亏本。
作者:有故事的城市