大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握8万买了猎豹cs10，2个月提车4600公里后车主道出六个字》。
猎豹CS10是当今受到猎豹汽车主要眷注的产品，依附引领潮流的构型设计，很好的满足车友把外观当作购车首要标准的要求，正因如此，猎豹CS10现在在口碑上得到了不错的成绩。不过，人们的精神生活不断提高，车友选车要求变得越发刁钻，外观、内饰、空间、动力、操控等等，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。家喻户晓的猎豹CS10，除了最强大的优点以外，那么它在市场中是否还有性价比？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位猎豹CS10的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
猎豹CS10在外观上有着独具匠心的设计感，设计比较契合年轻人的审美，总体以时髦为主。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。锐利平直的侧面线条让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。猎豹CS10内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控设计缺少特性，没有让人眼前一亮的设计亮点，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏层次感，车窗和中控台装束相对简单且缺乏优点，车辆豪华感不足。总之，猎豹CS10的内饰配置表现不尽如人意，名声不佳。
动力输出方面，猎豹CS10的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，能够输出150Ps的马力，扭矩最极限的情况可以达到200牛米。单从数据上讲，猎豹CS10并不具备飙车能力，家用基本足够，在爬坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。变速箱采用的是无级变速档次，这款变速箱稳定性不错，但变速响应稍微迟缓，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。10秒才能达到100kn/h，这个成绩跟
众泰t600相比平起平坐。综上，猎豹CS10的动力在同车型当中并不拥有太大特色。
车子空间表现都会被购车人放在重要位置作为参考，猎豹CS10当前是一款5门5座的SUV，其空间表现自然不言而谕。猎豹CS10在整车尺寸上的参数为4663*1875*1700mm，与
哈弗h6 coupe、
博越、
哈弗H6的尺寸对照，猎豹CS10具备一定的闪光点。整体高度尺寸为1700mm，即使让身高为180cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。因其车宽达到1875mm，使得后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。轴距达到同级领先的2700mm，使得前后空间距离异常宽大，驾驶员可轻松驾驶，最后排亲戚腿部可自由舒展。
在舒适性上，猎豹CS10的舒适体验比较普通。底盘调校偏硬且扎实度略微不足，座椅包围性不错，但柔软度稍微显得不足，颠簸道路的减震成效不能让人满意。空调冷却成效勉强合格，但恒温功效有待加强，隔音在这个等级中表现一般，低速还好，高速风噪较大。同时，猎豹CS10在舒适度配置上也表现得不够大方，除去第二排空调出风口、真皮座包，猎豹CS10不再提供太多的舒适配置，因此，对于猎豹CS10舒适表现，个人认为有待提升。
猎豹CS10的操控表现相当亮眼，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯姿态稳定。大体上看，猎豹CS10拥有很强的操控性能。
跟同等级车的油耗相比较，猎豹CS10的油耗表现并不理想。经过上千公里测试，实际油耗约有11.3L，其中高速油耗为9.4L上下，街区道路的实质油耗是14.7L，这样的油耗与目前大家倡导节俭的观念不太相符，猎豹CS10的油耗着实有些偏高。
通过车主分享可知，猎豹CS10之所以不被同级者藐视，显然，并不是完全凭借外观亮点，其在空间、操控方面的表现同样优良，实实在在满足了用户的心中要求。备受关注的“猎豹CS10 2019款 1.5T CVT驾驭版”，价格也只是尚未公布，在配置方面，ABS防抱死体系、ESP稳定系统、刹车辅助系统、GPS导航系统、发动机自动启停、电子手刹等配置琳琅满目，因此，猎豹CS10的性价比是显而易见的。最后，猎豹CS10车主用六个字概括：不会让你失望！
作者：只评汽车
只评汽车 
