每日车讯信息速递 现今汽车研发和生产水准进入一个高速发展时期，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车需求。“移动高铁”传祺GM8，颇受用户喜爱。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。注重改善自身生活水平的今天，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如悦动和艾瑞泽gx。
今天我们请来了艾瑞泽GX的驾车者小张，他曾用过朋友的现代悦动，因为想换车，又入手了辆艾瑞泽GX，目前提车2个月，开了3400公里，艾瑞泽GX到底比现代悦动强吗？和现代悦动对比有哪些优缺点？一起来听听他的心声吧！
先开悦动
这车外表属于耐看型，符合我口味。颜值中规中矩，不偏运动，车尾带个小鸭尾，不错，第二要是能有个日行灯更好了，看起来多大气是吧，车漆比较薄，容易受伤。
这个价位的内饰可以说并不坑，当然不能跟国产的比。内饰格调挺漂亮，但用的用料不敢恭维了，后期有机会的话加一个大屏幕，相信内饰看上去能比较好，基本没什么味道，上深下浅，很经典。
空间是最满意的方面之一，不多说。乘坐空间不超载的情景下很舒适，前门置物格可以斜放一瓶矿泉水和一些杂物，后门没有储物格，后尾箱超级大，放几三个行李箱绰绰有余，非常适合一家人外出自驾旅行。
舒适度一般吧，是低配置的。音响效果也不错，满意，远途不适合减震太硬，过减数带，小悦座椅软硬度比较舒适，买车后4S包的真皮座椅。
开空调动力下降明显。动力我觉得还是够用的，只要使劲踩油门车辆提速感还是非常强的，引擎噪音比较大，静音做得不好，不过城镇代步，足够了，满载跑高速，起步也是挺满意的。
没啥操控性，家用很合适。城区没问题，悬挂不如豪车，方向轻、稳，还比较灵敏，离合使用顺畅，制动必须得表扬一下，扛扛的，很灵，驾驶起来放心。
再开艾瑞泽GX
颜值方面的话很有个性化，很运动，很年轻很时尚。从外观看，车灯的设计还是比较合理的，前脸的设计提高了整个奇瑞的质感，绝对是奇瑞设计的巅峰只做，加上漆面工艺也很精致，给人十分帅气的感觉。
内饰设计也很有层次。艾瑞泽GX的内饰简洁并不简单，大面积都是皮质用料，良心用料，多媒体控制台液晶屏功效很强，倒车影像清晰，高清，打开关闭天窗等，治好了强迫症。
空间满意，同类别的车可算是偏上水平。媳妇微胖座椅舒适度很好没有不满意的地方，一米六身高膝盖基本可以伸直了，车内储物能力相当强，该有的都有，车内前后排空间较大，后备箱储物空间570MM，长度很深，可以放许多东西。
一般我做驾驶座的话没觉得有不舒服的地方。车的噪音也是比较低的，在城市里面几乎听不到什么噪音，但悬挂硬，道路不好的话真的很难受，夏季的时候，最后排出风口就显得有用了，夏季后排客人的福音。
动力还是非常的强劲的，给人很大的自信。动力强劲，只要舍得给油，提速快，超车比较流利，动力毕竟是带T的引擎，驾驶感受特别好，d档起步没什么延时，动力随叫随到，加速很迅速。
这车的驾驶比较好，因为我是第1次买车。方向盘转弯精确，驾驶感受特别棒，开车变道相当线行，都很好，就是硬，底盘真他么硬，制动功效也不错，轻点一下制动很明显就有制动力出来了。
结语:
现代悦动：外观低调，不容易被人砸玻璃，这个级别的就不谈什么操控了。艾瑞泽GX：车的舒适性感觉还不错，动力不错，经济模式就够用了。我给现代悦动 89分，艾瑞泽GX 91分，艾瑞泽GX的各个特点真的深得我心，我特别喜欢它的档次感和外观。虽然有些地方没有现代悦动好，不过我还是最终提了艾瑞泽GX。现在有很多成功人士和知识分子在开艾瑞泽GX，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花13万开现代悦动，13万再开艾瑞泽GX，车主：谁更好一开就知道。各位有什么见解呢？
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：每日车讯信息速递
