香奈斯聊汽车 当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车需求。“秋民山战神”五菱宏光，是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系常青树”本田雅阁，在同类里成为了标杆。随着车型的断更新迭代，准确定位是万军突围的关键。正如长安CS95和哈弗h7。
今天我们有请到哈弗H7的用车者覃先生，开了朋友的长安CS95三个月，不久前提了哈弗H7，现在为止他提车已有2个月，跑了2800公里，究竟是什么原因让他看中了哈弗H7？和长安CS95的差距在什么地方？接下来就让驾车者为我们解答。
先开长安CS95
颜值：采用路虎发现的颜值。大部分人都说中网字标不好看，我个人也没有感觉哪里不好看了，近光完全没毛病，照射面广，切线漂亮，车轮毂我喜欢，太好看了，大气上档次，邓禄普的轮胎很好。
内饰中规中矩不花哨，居家格调。特别说一下空调，特别强劲，太给力了，特别贴心，扶手箱那是相当的大呀，车开的现在倒没有杂音，新车十号会有点异味。
不会让你感觉到包包手机没有空间，从小件到大件，你都能找到空间。比H7的空间宽大，比GS8也好些，因为个子比较小觉得很大，一家人出行绝对够用，第二排座椅放倒空间很大，行李箱不用说，七座车，空间没得说。
舒适度我觉得很好，这么大的车，舒适性就不用说了吧。前面已经说过了，悬挂整体不错，冷却成效因为是冬天没试，制热功能感觉不错，不排除个人使用习惯的前提下，感觉头枕的前倾角度略为偏小一些。
动力还是相当充沛的，只要你不太在乎油耗。但动力很线性080加速很给力，这也是我放弃gl8原因之一，2.0T的引擎，那推背感没地说，该有的时候有，低速涡轮没介入时够用。
个人认为长安95的驾驶特别好。刚开始开的时候，总感觉这么大一个车方向盘怎么这么小，自动驻车在城市路上很好使，轻松多了，汽车自重较大，惯性很大，制动还是要提早。
再开哈弗H7
外表没得说，满意。车的大灯氙气的，亮度和BG都还行，整车整体够宽，侧面线条造型不多，很有肌肉感，轮圈造型感觉一般，如果和20寸轮毂设计一样就更好了。
内饰，虽然借鉴了几个名牌车的设计。科技感爆炸，液晶仪表盘，内饰细节处理精细用料实在，直接超过合资品牌，我的最爱要属气氛灯了，太TM新颖了，科技感十足啊。
这空间最多给及格，两驱车你要地台杰出来干什么呢。身高1.75，通常2人坐，空间足够，坐乘空间没地说，置物空间就是少了个放手机的地方，空间方面非常充裕，尾箱的空间也很满意。
坐着感觉比较舒服，还是达不到让人享受的地步。悬挂调教很好，过减速带几本没什么大的颠簸，隔音成效比较好，引擎声音很小，高速的风噪也控制的不错，包裹性好，舒适度高，可调整的前后、高度范围很合适。
就是烧在了它的动力上面。只要给油，动力不是问题，够用，带T是闪光点，动力明显，载重多了也不显吃力，起步开了运动模式，动力随叫随到，有推背感。
也就不吃力了合理运用驾驶感受更方便，自己也开车轻松。没什么感觉，和以前的车相较，差不多，都是方向盘偏重的类型，悬挂偏硬但有韧性，开车时间45小时不感觉疲惫，只要不上高速，自己走右边的道路还是很安全的。
结语:
长安CS95：外观比较大气，回头率很高，GS8比较时尚有科技感，需要另够个套才比较操控舒适。哈弗H7：每天跑的都是铺装路舒适性挺好的，这车的卖点之一就是动力。我给长安CS95 89分，哈弗H7 93分，我感觉还是哈弗H7最适合我，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。纵使长安CS95有很多强势的优点，但我仍坚持选定它，它才能打动我。如今很多有身份的人都愿意开哈弗H7，群众的眼光总是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，18万如何选？长安CS95和哈弗H7谁档次高？内行人说了实在话。大家觉得它未来发展如何？
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