龙哥谈车 当今汽车的形势瞬息万变，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“国产车界领头羊”吉利博越，一路扶摇而上，势不可挡。“销量冠军”大众宝来，俨然成为成功人士的标配座驾。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如悦动和科沃兹。
提到雪佛兰科沃兹1和雪佛兰科沃兹2，小蒋可以说是感受颇多，他曾用过现代悦动，几个月之前终于换了雪佛兰科沃兹，到现在他提车已有1个月，跑了2200公里，雪佛兰科沃兹都有哪些优点？比较现代悦动之后，雪佛兰科沃兹的差别在什么地方？接下来请他发表真实用车感受。
先开悦动
外表：就是看着外观去买的。就是卤素灯太暗，如果经常走夜路的人一定要把灯换了，动感车体加上优美的线条，绝对拥有了运动车型该有的外貌和素质，车漆到目前为止，我也有多厚，现在一血还保留着。
内饰上档次，高档、简洁、视觉效果好，11款以后的进气格栅有层次感。材料就不讲究了，也不奢求了，反正中央控制台的结构我还是蛮喜欢的，内饰一般吧没什么特别的，没有多媒体控制台屏，内饰感觉还行，车内基本上是没有异味的。
空间非常宽敞，特别实用。空间一家人出游不是问题，置物空间还可以，不算多也不少，我身高175，第一排调好后，我做到最后排还有2拳，空间够用，尾箱挺大，第二排坐人也不挤。
舒适性，感觉还是不错的，我计较习惯这款车的设计。也是没钱，也是因为怕音质不好，好的导航又太贵了，因为悬架的问题，眷注这款车的应该都懂的，整体比较硬，但是不能绝对包裹，没包裹到的地方，全是油手抓印，哎。
动力还可以，但提速性能不是很好。2000转可以到六档，不知道磨合后怎样的，1.6手动，正常家用，动力一般，起步有点肉。
操控性的话，还行。可能是后轮半独立悬架的缘故吧，车速越高，方向盘中间的虚位也比较多，需要更多的时间去适应，油门前一小半段有点软，后面就好了。
再开科沃兹
颜值：大爱外表，说真的，假如它要是丑了，我绝对不会买。车灯是卤素大灯，有日间行车灯，尤其是前面跟侧面，越看越帅，有时间还是要去把漆做了，新车受伤，心情不好。
内饰的话，总体来看一般吧。没有别的，坐进去以后看着简单，按键没有乌央乌央的一片，到处都是硬塑料，毕竟价位再这里放着，合资车基本上也都是这样的，不过也不是什么太大的问题，反正后来慢慢的味道自己就散了。
平常她上下班开，空间足够用。这个是副驾位置的储物箱，也比较深，两米六的轴距，4544的车体长度，一米八的车体宽度，为这款车提供了不错的车内空间，后备箱挺大的，里面方正，能放很多东西，就是后尾箱内部钢板裸露，挺廉价。
坐在里面的感觉是很舒服的，驾驶位和副驾驶的座位那个材料很好的。能遮风挡雨不用风吹日晒，大热天还有空调吹，这个台车空调很冻，悬架有点偏硬，不过整体感觉很整，毕竟这车座位设计一般，也是被许多车评吐槽的地方。
油耗与动力不可兼得。一脚油门踩到底，前轮不会转着出去，1.5的排量，有时候在加速的时候还是会有点力不从心，一般上下班市内开的话没问题，就是提速还是有点将就。
美系车来看还是比较注重驾驶的。坑洼路面减震比较硬，还能听见小石子带起来打的声音，转向不费力，转得挺准的，直接过掉了适应期，变换档位很平顺，不卡顿。
结语:
现代悦动：外观说，好看，拉风，对于操控来说只能说是一般，有点糟糕。雪佛兰科沃兹：大人的话会稍微不舒服，动力欠佳，有点狠温柔的感觉。我给现代悦动 90分，雪佛兰科沃兹 96分，我认为提雪佛兰科沃兹是非常正确的选择，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。尽管现代悦动也非常优秀，但真正让我满意的还是雪佛兰科沃兹。我身边有很多同学都考虑提这款车，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说六个字：果然难分高下！那么，8万的车怎么选？现代悦动和雪佛兰科沃兹谁档次高？读完你就明白了。大家认为怎么样？
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