龙哥谈车 当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，一款又一款好车被成功推向市场。自主品牌的荣耀领克01，一路扶摇而上，势不可挡。“弯道王者”昂克赛拉，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车只有充分发挥品牌特性方可在车界屹立不倒，正如荣威i6和悦动。
提到现代悦动1和现代悦动2，蒋先生可谓体验颇多，他算得上是老司机，还体验过朋友的荣威i6，前段时间，他又换了现代悦动，，"提车4个月就已然开了8800公里现代悦动凭什么可以得到他的喜欢？和荣威i6相比是否有竞争力？下面让他为我们讲解用车体验。
先开荣威i6
外表：外表比较大气，然后看顺眼就行了，这个是一个人。i6的整车够长，许多侧面线条才可以非得以舒展，看起来派头十足，还有就是这个车的大灯也是很亮的，LED的晚上开车真好用，车漆不是很耀眼的那种，没有啥特点，车漆很容易划痕。
内饰我就真的无语的。仪表盘台上用了不少皮革和缝线，对档次提升很有帮助，内饰我给打满分，互联系统很好用，里面也有一些看着类似于碳纤维的花纹装潢条，好看好看。
空间我的需求不是颇高的，我觉得我的小6绝对满足了我这一个需求。而且后排座位放倒之后形成的空间特别大，放下一般东西都没有问题，第一排驾车空间舒适，后面搭乘空间宽敞，后尾箱的尺寸还行，正常使用足够，如果可以配上比例放倒就更好了。
舒适性还可以，但驾驶位支持不到位，感觉有点怪。车子的噪音很小，在车内基本听不到外面的声音，减震效果都很明显，坐着非常舒服，空间大，乘坐不压抑，5个人坐进去不会拥挤。
动力很充沛，完全符合家用地标准，而且还超出预期了。平顺性不错，超车毫无压力，大排量真的有多爽，这个自吸的只适合家用，只求动力加速什么的，起步和加速都很不错，不会觉得动力弱。
女性朋友驾驶起来也很轻松。另一方面是辅助配置很给力，倒车影像，定速巡航，个个都是实用型工具，相反，整个车的驾驶感觉非常轻盈，车身整体性和跟随性很强，左脚总想着去踩离合，后来慢慢才适应，感觉这个车吧。
再开悦动
颜值：不论是什么年龄段的车主，现代悦动的颜值都能够适合。外表比较漂亮，就是大灯感觉亮度比较差，线条很流畅，车身感觉非常的帅气，轮胎稍小，车漆薄也是真的。
内饰比较简单，一目了然。内饰要是换成一个大屏幕，相信能更好看一些，塑料感十足，低配木有屏幕，座位布艺，后一排中间比较平，内饰胶水味比较明显，这也是这个车最大的缺点。
当前满座4人，空间感觉不错。后备足够大，前面座位偏高，已经改矮，车内置物能力还算过得去，扶手箱有点靠后，尾箱比大众桑塔纳大，不错。
坐在里面蛮舒服的，家人也是比较满意的。空调真的凉，我开一档，吹的我手凉，还有是降震，着实太硬了，对于要求高的人，着实是件难受的事，我觉得布制座椅还是可以，但还是得买个坐垫，不耐脏。
动力可以，超车不费劲。六速手自一体变速箱，变换档位非常顺畅，没有顿挫感，1.6升排气量的车来看，现代悦动的表现这样已然相当令人满意了，起步瞬间尚可，个人经验+预判，完全可以平稳快速起步。
驾驶很轻，但确实也做得不错。雨天开到将近100时有点飘，没啥安全感，方向盘的轻重挺合适的，开起来感觉很顺手，手动挡的现代悦动联合器踏板做得有点高，在城里开着它会比较累。
结语:
荣威i6：外观是我最喜欢之一，非常大气，操控我开了这么久，感觉特别好开。现代悦动：舒适性一般，与十万左右的车相比基本一个样，动力总体来说不算肉。我给荣威i6 88分，现代悦动 92分，我认为提现代悦动是非常正确的选择，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管两款车的裸车价差不太多，但我仍选择放弃荣威i6而提了现代悦动。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，开这辆车会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有四个字可以表达心情：平分秋色！那么，9万左右怎么选？荣威i6、现代悦动性价比高吗？内行人说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？
