汽车简评 当前汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“国产车界领头羊”吉利博越，多年来深得车友好评，无数用车者自发为其代言。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，俨然成为成功人士的标配座驾。在汽车制造技能突飞猛进的目前，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如名爵6和悦动。
小赵是我的知心朋友，也是一名驾驶者，4个月前，兄弟借给他一辆名爵6，不久前提了现代悦动，目前他提车5个月，开了11000公里，那么现代悦动各方面到底表现如何？和名爵6相比有哪些优缺点？且听驾车者为大家全面剖析！
先开名爵6
这台车我最喜欢的莫过于就是外表了。沐浴着午后的阳光，风里雨里，以后有你，整体设计运动感十足，时刻不展现着年轻人的新颖感，车轮，又是一个100分。
唯一不满意的地方，内饰过于简单粗糙。整体构造还算不错，中控跟方向盘比较简洁，其实是比较普通的，内饰部分设计相对来说比较炫酷，中控台部分的设计科技感十足，所以味道很刺鼻，而且难消散。
后尾箱的空间也足够大出去旅游也是棒棒的。车内的置物空间设置的也很合理方便，像我坐在主驾驶的话，头顶空间还有一拳的距离还可以调节本人身高1.75米，后备箱的空间很深，过年和老婆回娘家都是大包小包的提，都可以轻松应对。
基本上舒适度的，他只能二者选一吧，这是当前我能给出的答案。小6的隔音效果很好，在高速上面车内噪音也不大，个人觉得还好，有些说减震硬我觉得刚好，毕竟我经常跑山，但是座椅还是挺软的，跟自己家的沙发一样。
动力上有明显得提高。别的都是7速干式DCT变速，这种后期小毛病也会比较多，7.5秒破百，推背感说来就来，跑高速的时候相当的带劲，即使满座的状况下，动力也是特别的足。
驾驶感受感好就是这种感觉吧。方向盘调的比较轻，但是很跟手，打方向的时候，不需要太大的力气，还有一些辅助性和操控功效，在关键的时候也能起到很好的作用，高速时方向盘变得特别厚重扎实，特别有安全感。
再开悦动
颜值：外观没地说的，赞。颜值看上去挺大气的，造型感觉很新颖，第二要是能有个日行灯更好了，看起来多大气是吧，车漆特薄，是那种一碰就掉到那种。
内饰一分钱一分货这价位需求不要太高其实很好了。中控台简简单单的就好，花里胡哨好看是好看，但是不耐用，内饰的设计感还是不错的，细节处理特别的精致，新车有异味，通通风基本没有了，散的也挺快的。
空间相当不错是冲着空间去的。置物空间一般吧，放个手机等不大的东西都没问题，基本满足日常需求，空间够大，178个子坐进去也不会觉得挤，后座空间比较大，1.8米人坐进去能坐开，后尾箱也很大，这点比较满意。
总不能需求这个价位买到舒适性十几万的那中车。扭力梁非独立后悬架，能怎么说，过个坑，杠杠的，胎噪、减振也就这样了，性价比在这呢，小悦座位软硬度比较舒适，买车后4S包的真皮座位。
对动力方面不是很了解，没有什么直观的感觉。1.6L的排量适合家用，够用就行，舍得给油有推背感，加油平顺没有顿挫，不适合高速，幸好我只喜欢跑盘山的省道和乡道。
驾驶舒服，很轻松。悬架有的偏硬，过减速带，轰轰响，方向盘打的时候有杂音，不过问题不大，中途加速性能不错，只要舍得给油，还是可以秒许多同类别的车的。
结语:
名爵6：名爵6的颜值是非常好的，操控性比较强，我喜欢这个操控性。现代悦动：作为家用车舒适性应该属于中上层了，加速还可以，够用，动力过渡还好。我给名爵6 88分，现代悦动 92分，我认为现代悦动是真的适合我，值得一提的是它富有气场的车身。我承认，名爵6也非常不错，而现代悦动更深得我心。如今很多有地位的人都愿意开现代悦动，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有六个字可以表达心情：它俩都是好车！那么，先开名爵6，再换现代悦动，问及感受，车主：档次一比就懂。各位是否有自己独特的见解呢？
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