只评汽车 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《库罗德属于什么层次？多少钱才能开库罗德？库罗德开出去有面子吗？》。
几年以来，雪佛兰旗下的库罗德常上关注榜，凭借富有科技感的外观设计，可以很好地讨好市场，满足车友把外观当作身份的象征的要求，从而，库罗德获得用车者们的由衷赞誉。但是社会发展永不止步，用户的买车要求千差万别，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮毂等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。势头旺盛的库罗德，除了具有外观的优势之外，它其它方面表现优异吗？仅54.99万元起的它是否能胜任消费者的各种需求？
对于这些疑问，这期我们请来一位库罗德的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
库罗德外观造型精美特殊，总能吸引无数行人目光。无论是从哪个角度来看，都特别有设计感。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分和谐。锐利平直的侧面线条让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝犀利感。让人印象深刻的是内饰细致的做工和材料。上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内材料与做工在同档次都是上乘水平，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。不得不说，库罗德的内饰展现雪佛兰顶级的设计能力。
在动力呈现方面，库罗德装备了3.6自然吸气发动机，最大限度马力达309Ps。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，因雪佛兰调校技术水平一流，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩的数据是365牛米，速度破百仅需6.5秒，这与库罗德的同级对手们能力均衡。整体上看，库罗德的动力总成能够让车主发挥得淋漓尽致。
基本每一个消费者买车都会关注它的空间，库罗德的定位是4门5座车型，其空间表现一贯令人满意。整车的尺寸达到了5712*2131*1791毫米，与索罗德、福特F-150等能力车型相比难分伯仲。整体高度尺寸为1791mm，181厘米的家人在车内能够觉得头部绝对舒展。车身宽度达到2131毫米的标准，宽敞的最后排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。库罗德自身3569毫米的轴距数据，为车内的纵向空间提供充足保障，前排将座椅调整到最舒适的位置，第二排家人仍有较大的腿部空间。
在舒适度方面，雪佛兰在倾尽全力把库罗德打造成为一款移动沙发。前悬架装备的是双叉臂式独立悬架，后悬架搭配的是整体桥式非独立悬挂，在通过不平整道路时，得益于整车的减震体系，家人仍然感觉舒适。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音功效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时，库罗德在舒适配置上加大开销，例如：自动空调、最后排空调出风口、通风座椅、真皮座包等，让其强劲的舒适性能获得进一步完善。
库罗德拥有很好的操控表现，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。库罗德在急转弯时的姿态特别稳定，减振器也能给车体有力的支撑。整体而言，库罗德着实能让人感受到不少的驾驶趣味。
比起同类的皮卡，库罗德油耗有点偏高，实测的综合油耗为12.5L，高速10.4L，而市区油耗也在16.2L以上，这对于追求“省油”的车主来讲，库罗德的油耗水准偏高让购车者心有疑虑。
目前开库罗德的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，库罗德之所以得到车友的肯定，仅靠外观一项亮点并不现实，动力、操控、内饰方面也有着卓越表现，全能的表现，满足了绝大部分车主的需求。汽车热搜榜中的“库罗德 2017款 3.6L AT雷霆版”，厂商报价为59.99万，在这款车型中，不仅拥有上述优势，还标配了ABS防抱死系统、刹车辅助体系、无钥匙启动、内后视镜防眩目功能、无钥匙进入，在皮卡中，库罗德显然更高的性价比。最后，库罗德车主用三个字概括：不后悔！
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