如今汽车消费市场形势异常严峻，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“城市猎人”本田飞度，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车中的销量王”宝马5系，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如悦动和凌派。
我前几天跟一位老司机小谢聊天，现代悦动被他用了4个月，不久前才刚刚换上本田凌派，现在为止他提车已有1个月，跑了2200公里，本田凌派凭什么可以得到他的青睐？对照现代悦动，本田凌派差别在何处？下面就把分享时间交给用车者。
先开悦动
由此可见，韩国人的确用他的颜值打动了我们。外表满意，看久了，也不会很好看，没有别克好看，屁股不够跷，车辆的大灯不够亮，晚上行车需要特别注意，太薄，树枝都能刮下去漏了底漆，就像一张纸似的掀起来了。
内饰设计还可以，比较满意。自动悦目，内饰全塑料，大多数按钮有背光，但是驾驶席窗户开关只有驾驶席升降按钮有背光，方向盘有杂音，这是比较烦人的。
空间相当不错是冲着空间去的。置物空间许多，基本上能分类放东西了，想到喜欢中央扶手的设计，后排坐三个成年人也不挤，而且中部的人不用蹲着，后尾箱空间也很满意，好好收纳收纳，表现很惊喜。
不然屁股就不舒服了，路感清晰。现在是感觉在车内噪音愈来愈大了，80以上听音乐就要音量15以上，悬架太硬，前段档位变换顿挫感明显，后面就还可以，能把后一排弹起来，每过小坑小包的时候就想笑。
提速还可以，够用，动力过渡还好。毕竟是1.6啊，不好是瞬间提速动力反应有延迟，换挡的时候明显有顿挫感，不知道是我离合松的太快还是咋，起步方面肉肉，速度40之后渐渐好转。
操控灵活，路感清晰。骊威过减速带都要跳起来了，现代悦动不会，还行吧，转弯指向缺少沟通感，油门跟制动都很灵敏，轻给就有。
再开凌派
颜值：颜值也是选这款车的原因之一。前脸被一根粗大的镀铬条横穿而过，非常的气派侧面的侧面线条简单柔和，车灯是我喜欢的，有个鲨鱼鳍，车漆也有传说中那么薄，我已然光荣地见了好几处底漆了。
内饰比较多尘，不知道为什么。内饰一般，我地领先版都还是布制，汗，仪表盘很有现代感，可恶的是那两个洗衣机旋转开关，异响暂时还没有发现，等到冬天估计就会比较明显了吧。
空间可以，堪比中级车，同事见了说得二三十万吧。本田的MM理念对空间的挖掘到了极致，车内整体储物空间有很多放杂物，手机还是挺不错的，车尾箱宽裕，家用购物，或者出去旅游，都足够。
很不舒服，人瘦的感觉更明显。引擎噪音很小，胎噪跑八十没有太大感觉，高速还没怎么跑，滤震偏硬，过减速带有些颠，得慢点过，绝对可以葛优躺，非常舒适。
在动力方面，在城区开绝对不成问题，日常超车也比较轻松。1.8排量，136马力，拉动不足1.3吨的车身，动力充足，开起来动力平顺，车上没有座满人，超车一个人有点飘，40码上下收油会经常偶遇顿挫，有点明显得。
可能跟个人操控习惯有关吧。电子助力，方向盘很轻松，老婆很满意，不过车的爬坡辅助还有等等的安全保障体系，确保了车的操作感，挂入L档，无须深踩，伴随着引擎的咆哮声轻松完成。
结语:
现代悦动：外观还是不错的，如果肯花点钱打扮一下，小悦悦会更好看，代步车纯粹家用，谈不上什么操控性能。本田凌派：总体而言舒适型还是符合这个级别的车型应有的表现，无功无过，动力感觉很不错，平时开着给你的感觉就是靠谱，不怕它掉链子。我给现代悦动 89分，本田凌派 91分，我感觉本田凌派才最适合我，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽然两款车的价格差不多，但本田凌派更合我的口味。现在大路上可以市场看到本田凌派，我觉得可以用八个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说八个字：适合自己就是最好！那么，储蓄11万，现代悦动和本田凌派该选谁？车主一语道破。大家都觉得怎么样呢？
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