随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。各种各样的好车层出不穷。“国产颜值王”WEI VV7，在市场力压群雄。“日系质量王”雷克萨斯es，造型设计深得国人欢心。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如科鲁泽和悦动。
今天荣幸请到老司机小李，开着雪佛兰科鲁泽跑了一段时间，为了出行方便，他花了jiage入手一辆现代悦动，现在为止他提车已有5个月，跑了10500公里，究竟是什么原因让他看中了现代悦动？现代悦动比雪佛兰科鲁泽好在哪些地方呢？接下来就让他详细分析使用体验。
先开科鲁泽
颜值：外观时尚，看着顺眼，看自己的审美观吧。车灯亮的一皮，自动大灯反应很灵敏，进桥洞会立马打开大灯，很方便，锋芒外露的前脸设计，都是我的菜，轮胎是16寸的，看上去还可以，毕竟车也不大，这个配置中规中矩。
内饰真的是一般般，因为价格便宜嘛。还有8寸高清液晶屏，时尚科技感十足，棒棒的，十个Like，也并不是全塑料的，手感还行，而且提升了档次感，第一排的座位开久了会有异响，反正我开到现在是没有感觉到。
它的空间在A级车这个档次里是很具优势的。副驾驶的脚前面有一个可以放雨伞的地这个很好，很人性化，整个车车空间还是挺大的，后座不能放倒也作为一大遗憾了，可能是运动款设计后备箱都比较小。
还是皮革的，坐上去很舒服，比较透气。但是这个车子的静音很好，以前都觉得美系车的噪音大，后独立悬架，市区减速带比较多，过减速带的时候颠簸感不是很强烈，都说雪佛兰科鲁泽后一排出风口风量小，着实是小。
我觉得这台车的动力对我来看已经是很充足了，提速的感觉真不错。匹配6速手自一体变速系统，变换档位平顺，但自己了解了一下情况，好像这种排量的都有一定延迟，低速时一脚全油门下去，推背感十足。
整车也能根据我的意图对我的驾驶感受很快做出反应。操作很容易上手，方向很轻指向精准，底盘感觉比较扎实，不是那种空荡荡的感觉，才刚开始开，感觉还是蛮顺手的，换挡也平稳。
再开悦动
外表：颜值绝对100分相当好看。外表的用料一般，前保险杠跟大灯处接缝有些不均匀，自己喜欢就好，反正不丑，车漆不是多懂，摸了好几辆车感觉都差不多。
内饰很一般，跟别克别克凯越比差的太远了。缝线看起来比较高级，使用起来也挺方便的，赠的液晶屏没有按键全是触摸屏，而且功能性还是挺强的，可以语音，杂音的状况在上面也说了，后装多媒体控制台屏在颠簸路面时会有异响。
当初在选车的时候比较在意空间。最后排没有任何置物空间，前面座椅下面如果能设计置物格抽屉就好了，堂弟183的身高做到第一排后表示无压力，我经常会在车上休息，也没有压抑的感觉，本人身高183，感觉室内空间还是可以的，尾箱也是十分不错。
调教的还是蛮舒服的。非独立悬挂，谈不上有啥舒适的，滤震较硬，还好不知80以上什么样子，一样不要太大噪音，座椅包围性也很一般，如果长时间开的话会很累，对这点不太满意。
你嫌动力不足你开十二缸的车去呀。动力一般，开运动模式，转速挺高，但是没有推背感，总体上，这款引擎着实表现不错，动力方面值得表扬，随叫随到，高速超车无压力。
没有什么操控性可言，需要自己后期添加。悬架比较舒适，开起来很适合家用，方向盘无虚位，电动助力的方向盘很轻，一只手完全能应付，手动挡的现代悦动联合器踏板做得有点高，在城里开着它会比较累。
结语:
雪佛兰科鲁泽：外观必须五分，非常帅气的那种，看到后就让我喜欢上的那种，科鲁泽开起来感觉不错，速度开的快点。现代悦动：我理解的舒适性，一是要有好的空间，动力充沛，家用而言完全够用。我给雪佛兰科鲁泽 87分，现代悦动 94分，现代悦动像是为我量身定做的一款车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。即使有些地方不如雪佛兰科鲁泽，不过我还是觉得选择现代悦动更适合我。如今很多有地位的人都愿意开现代悦动，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，8万怎么选？雪佛兰科鲁泽、现代悦动值得入手吗？懂车人说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
