车场风云瞬息万变，在此背景下诞生许多高质量车型。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，不少车友对其情有独钟。“浪漫男人”标致508，在同级里成为了标杆。在购车选择数不胜数的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如凌派和悦动。
覃先生是圈内的一位老用车者，家里曾给他买了一辆本田凌派，现在终于换上现代悦动，提车1个月，开了1500公里，现代悦动真值得我们选择吗？综合来说和本田凌派相较如何？我想各位都好奇，现在我们看看小王的说法。
先开凌派
颜值特别的大气，比起本田飞度真的长了太多太多了。特别是正面非常凌厉、干练，比上一代的设计有了很大的进步，羽翼大灯很漂亮有木有，迷倒一众小姐姐就更好了，就是嘛，车漆啊车皮啊比较薄自己的车都蹭了好几回了。
内饰ok，以外看内以内看外。中央控制台台上的塑料竟然不是软塑料的，哦买，十四五万的车了，别说液晶屏了，连个小屏也没有，自己去装了一个10寸屏幕，才拿车的时候气味很大，但是放了10个柚子。
空间的话比较满意，家用或者回老家拉点东西足够用了。空间很大，但置物格设置的不合理，尤其第一排找不到可以放我水杯的地方，许多人坐后排都说这个车空间真的不错，后备箱空间大，轴距大，后排做三个人不挤。
舒适性还可以，当然不能和日产日产轩逸比。在城区里，舒适度和胎噪啥的都不错，过减速带浮动比较大，减震太硬，适性比较好，座椅很舒服，很软。
动力一踩就有，绝对不担心不够用。平顺无顿挫感，稍微给油就足以超任何车，不担心不够用，虽然不比涡轮车，但我还是蛮喜欢的，省油嘛，特别是起步轻巧，好开。
操控一般吧，比上不足比下有余，对得起这个价位。方向盘很轻，准，单手操作没问题很轻松，烂路没磕到底盘，市内开起来也很顺，这款车标配了esp很实用，跑高速的时候心里更踏实了。
再开悦动
颜值：外表总的来说还不错，算大众化。外表大气新颖，特别喜欢这蜂网，可惜边围没有镀亮光那种，车尾：自己动手去掉了车尾上的字母，表示很后悔，车漆特薄，是那种一碰就掉到那种。
内饰的总体设计还是不错的，这点感觉相当满意。内饰只能说一般般，硬塑料多呀，内饰平庸，除了中控台没有什么优点，副驾驶带化妆镜这个设计不错，只是不带灯，不知道高配的有没有。
空间很大，公认的。空间还算可以，稍微有点紧凑感，驾驶座如果很靠后那么最后排的人会有点挤，车内空间特别好，储物空间确实比较丰富，这点很满意，整体坐乘空间不错，车尾箱也大，能装不少东西。
想要舒服点的直接上好车。胎噪什么的，我还是能接受的，坐着也很舒服，没啥大毛病，底盘扎实，但后悬挂稍稍有点硬，偶遇颠簸的路段，最好减速慢行，真皮座位本来就上档次，有条件的可以自己包真皮。
加速还可以，够用，动力过渡还好。2000转上下转速，油门反应感觉不明显，反正动力还不错，毕竟这个排量的车，跟带T的比不了，高速很少，一年就跑一两回。
驾驶灵活，路感清晰。底盘有些生硬，过减速带弹跳反应的有点直接，方向指向精准，回馈力度适中，刹车挺好使的，轻轻一踏就好使，油门操作也挺舒适的。
结语:
本田凌派：外观也是选这款车的原因之一，操控一般般吧，跟卡罗拉差不多，新手一开就会。现代悦动：舒适性还可以，价位在这里要求不高，就是大多塑料件，动力感觉还是非常好的，提速感觉挺快的。我给本田凌派 86分，现代悦动 94分，现代悦动各方面都满足我的喜好，特别是外表的凌厉真让我倾心。我不否认本田凌派的表现也很突出，但只有现代悦动才是我的最爱。现在不断有人承认它的价值与地位，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是四个字：都很完美！那么，存款11万，本田凌派和现代悦动档次谁高？车主：一对比就知道了。不知各位有何不同的看法呢？
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