工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各大厂商费尽心思地推出得意车型。“大放异彩”的大众途岳，是当之无愧的车界“当家花旦”。“弯道王者”昂克赛拉，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。伴随着车型的不断更新迭代，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如启辰d60和悦动。
我前些日子跟车主王先生闲聊，他之前一直开着兄弟的一辆启辰D60，最近又拿下现代悦动，"提车4个月就开了6400公里现代悦动着实是一款好车吗？现代悦动和启辰D60相较究竟有哪些值得称道的地方？现在让我们来看看小赵是怎么说的。
先开启辰D60
颜值：外观是最满意的地方之一，年轻，有活力。发动机盖开启和前脸还有一小段距离，自己就很喜欢这样的设计，就是大灯的亮度不是很足，需要注意，工艺可以，车漆有点薄。
内饰的设计格调还是比较喜欢的。语音识别感应还不错，偶尔听不清，不过语音识别技能全球才开始研究，内饰很豪华，多媒体控制台上面都是软包，档光镜都带镜子，另外最后排有出风口。
同级别的车应该没有这么大空间了。整个车上有许多储物盒，设计得很合理，放东西很方便，不过宽度比照空间已经是很大的了，后后备箱不用多说B级车的档次。
首先坐4个人是很舒服的。启辰手动挡的车，驾驶舒适，离合器结合点稳，胎噪，风噪比较小，跑高速的时候静音效果也挺好的，座椅舒适柔和，座久了屁股也不会难受。
热天开空调也没觉得动力不足。1.6自然吸气谈不上什么动力，家用买菜车，家用代步足够，只要舍得给油门，速度绝对没问题，加减档时候还没有那种顿挫感，挺好的，开空调时起步的时候稍微慢点，速度起来就好了。
还行，开始时候操控很好的很准。底盘悬挂也调校得不错，勉勉强强吧，现在都没舍得套方向盘套，因为这个方向盘实在是太爽了，定速巡航高速很好用，跑远途还是很爽的。
再开悦动
颜值：外表我很喜欢方面我也是看着外观才相中的。但是现代悦动的设计者着实费了很多心思，能看出一些法式的浪漫来，一人一个眼光，我觉着不错，颜值适合年轻人审美，但车漆太薄了。
内饰还可以，很适合青年人的格调。多媒体控制台还好，挺容易上手，门板上，驾驶感受台上，车里异味太大，大到受不了，也做除甲醛了，没感觉减轻。
车辆前部的空间还是比较大，可能和我习惯躺着开车有关系。本人172cm，85kg，搭乘不感觉局促，后一排坐直还有一拳距离，是后一排不能放倒，我1米85的身高，坐在车里面感觉还是稍微有些局促的，尾箱也挺大的，能放四个22寸拉杆箱。
坐在里面蛮舒服的，家人也是比较满意的。隔音差点，不过同价位应该都差不多，而且这款车的底盘也比较稳，舒适性方面还行，舒适度感觉很一般，搭乘感受并不是很好。
这个动力真是没法说，我自己开觉得够用。动力方面我感觉还行，如果舍得给油的话推背感还是有的，什么秒天、秒地、秒空气，那都不是这车该有的，动力还行，一档起步慢点，其他非常好。
日常驾驶感受也可以说是收发自如吧。前后左右视线通透，光线明亮，安全行车，方向在指向上有些发飘，转弯不够精准，制动也比较线性，让人还是比较有信心的。
结语:
启辰D60：外观这样见仁见智咯，操控还是很方便，电子手刹，不是传统的手刹，要很大力去放下来，挺好的。现代悦动：在城市驾驶会很舒服的，这车就是家用代步车，有啥动力可说。我给启辰D60 88分，现代悦动 93分，现代悦动的各个方面都深得我倾心，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管启辰D60比起现代悦动也挺好的，但是现代悦动才能真正触动我的心弦。现在有很多成功人士在开现代悦动，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，开了启辰D60，再开现代悦动，车主说了真心话。大家觉得如何呢？
