目前的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“无框车门领头羊”奥迪a5，实力与性价比并存。“弯道王者”昂克赛拉，已经成为炙手可热的明星车型。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，正如传祺gs8和长安CS95。
今天请到一位老司机小杨，他之前一直开的是传祺GS8，不久前再提了辆长安CS95，现在开了2个月了，行驶2600公里，长安CS95究竟有哪些特点的地方？长安CS95和传祺GS8相较究竟有哪些值得称道的地方？我们拭目以待小黄的高见。
先开传祺GS8
颜值：相信买这个车都是朝他的外表来的。前脸，侧面没得说，惊艳，外表很犀利，大方，车灯设计很好，外观比大多数车都好看，漆偏薄能接受。
内饰整体的设计相当满意，朋友都说空间很大，很好，性价比很高。豪华，特别满意，架构也是无可挑剔，是钢琴烤漆很容易脏掉，经常擦，多媒体控制台大屏很上档次，新车还是有异味的，现在开了十几天微微还是有点。
空间真是大，可以满足各种坐法，横躺，竖躺，都能满足我。储物空间丰富，想不到的都替我想到了，点赞，我的身高178cm，驾驶位置很宽大座椅调节很好，都不错，只是坐满7人后，后备箱空间不够，小问题还是有点。
我对舒适度的理解是开着和坐着不憋屈。大的坑洼震动也还行，总体来看不错，开东风时间久了，换这个车以后肯定感觉很舒服啊，我要求不高，最不满意的就是头枕了，没有自然性，略显僵硬，不是很舒服。
动力平时已经够用了，就是油耗有点偏高，其他。平顺性不怎么样，eoc模式下，7090迈顿挫感明显，但是竞争的的车型比如丰田汉兰达，福特锐界，本田冠道，都是200多匹，车辆动力没得说，加速超车都不错，跑高速特别稳。
刚开始觉得车太大不适应，开习惯了还是很容易驾驶的。但是轻盈的方向盘给我了很大的惊喜，驾驶起来安全感满满，操纵一般，毕竟是大车，还有点不习惯，减震，制动也挺灵敏的，反应速度也很快，所以再开车的时候感觉很轻松。
再开长安CS95
颜值：第一眼就看上了外表。尽管使用LED光源，但是亮度不够，有取巧的嫌疑，整体外观设计比较合理，感觉大气不失风骨，车漆附着力不是很好，前些天邻居骑自行车挂了下，娄底了。
内饰一般，没档次。用料良心，给个大大的赞，内饰像仪表台很大方，也送了有流量可以用，比gs8耐脏，氛围灯也不错。
大，很大，比我以前的小轿车大太多了，空间满分。3排座椅可以放倒，这个时候可以当货车使用了，还可以带上她一起去“看星星”，95的最后一排也一样，对于我们家所有成员的身材来看（没有过高，过胖的），都没问题，如果只有我们一家4口出去就不用行李箱，如果7个人就把行李箱安起来的。
驾驶位不舒服，很难受。整车静音不错，底盘隔音略差点，行驶噪音基本来自于下面，舒适度很好，底盘很整的感觉，座椅的舒适度产生不错的，处理得相当好。
动力十足，一不留神时速就100、120了。变速会反应一秒钟，然后突然提速，2吨车体，配上2.0t涡轮，瞬间爆发搞，高速还可以车身稳定姓不错，就是风噪还是有点大。
这么个大车能有这般操控性很不错了。底盘的降震还是很舒服的，过减速带的时候，没有颠簸的感觉，转弯指向比较清晰精准，一般不是很窄的弯道都可以一把就过去，能摸清司机的习惯，换挡很平顺，没有顿挫感。
结语:
传祺GS8：国产车中，应该是高颜值的，这个级别谈不上操控，舒适最好。长安CS95：舒适，坐着心里特踏实，动力还算不错，但还是没想象的大。我给传祺GS8 90分，长安CS95 92分，长安CS95的特点和我的要求不谋而合，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。我承认，传祺GS8也相当不错，不过还是选择长安CS95更好一些。现在有很多知识分子在开长安CS95，口碑和销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：庆幸当初选择正确！那么，怀揣18万，传祺GS8和长安CS95谁档次高，车主：谁更好对比后一目了然。大家觉得它未来发展如何？
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