汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，各种令人惊叹的好车横空出世。“国产颜值帝”WEI VV7，以“零差评”的美誉享誉车界。“小保时捷”众泰SR9，颇受90后年轻人所青睐。汽车企业互不相让，想尽办法迎合购车者要求，汽车需要做好定位满足用户需求才能大卖，正如桑塔纳和悦动。
提到现代悦动1和现代悦动2，小覃最有发言权，他驾龄8年，有过一辆大众桑塔纳，现在终于可以换一台现代悦动，现在为止他提车已有2个月，跑了2600公里，究竟是何原因让他选择了现代悦动？能比得过非凡的大众桑塔纳吗？请让驾车者给我们全面剖析！
先开桑塔纳
颜值中规中矩，属于耐看型。当然卤素大灯下雨天感觉灯光可以，还有大雾天穿透力不错，大气，比较耐看，是传统的大众家族式前脸，外观上看起来挺顺眼，中规中矩把，车的漆面很亮。
内饰比较老气，没什么变化。内饰一般，工艺一般，这个价位也没指望有什么功能，手刹太丑，没有屏幕，新车味还挺大，让我好一顿晾。
车辆空间的话，我感觉两台差不多，比我中意的艾瑞泽5要小点。水杯架，手套箱，扶手箱，都是基础空间，对最后排空间不太满意，坐人三个人时很拥挤，前后排空间还算可以，尾箱空间给力，放几个大箱子没什么问题。
舒适性也就能说差不多把。中规中矩，就是底盘有点硬，还作为理想吧，噪音有点大，过几天准备做隔音，座椅舒适，空间较大，整体来看还算不错。
动力的话我也不是那种激进驾驶的人。动力当面没地说了，这么大的车1.5排量满足一切日常家永，D挡平顺舒服，S档明显有提高，高速路上坐满人有点吃力，乡间小路上坡吃力，起步有点肉。
大众桑塔纳是出了名的好开，从驾校学车时开的是大众桑塔纳。方向盘在速度快的时候比较重，这样车体不飘，大众车底盘调教还是挺出众的，车体稳定性很好，刹车踏板有点太灵敏，晃了我好几次了，不过灵敏也是好事情。
再开悦动
外表：不说了，买现代悦动的肯定是先被颜值吸引的。韩国的车颜值还是不错，大灯比较精神，颜值设计者败笔，整车线条比不上现代瑞纳，车漆的确薄，塑料件蹭一下就漏漆了，不过好好开车谁会没事蹭蹭呢。
整体空间内饰风格大气，不显沉闷。车辆内饰看上去比较上档次，用料方面还行，内饰一般，中控有防滑设计，但是无味无臭，也相当舒服。
空间没得说五个人都坐得舒服。我们家人均175厘米，但大都丰满，五口人空间还不挤，空间对我们家来看还是够用的，坐乘空间很宽敞，置物空间也比较多，180的大个子放心选择，尾箱很大，后排有一个很舒服的乘坐姿势。
长时间开车腰背会不舒服。还不错，噪音啊什么的都在接受范围内，我这人不是很挑剔，过减震带的时候，颠簸也不算特别的大，舒适性确实不错，座椅很软，坐着很舒服。
后来才发现是开制冷时动力不足的原因。满意，手动挡只要舍得给油，车子提速很快，相当成熟的引擎，家用完全够用，加速明显，超车随意，高速2000转过点一百一十的速度。
没啥操控性，家用很合适。方向盘很轻，虚位小，对于我一个新手来说，两三天就轻松的上路了，底盘松散，走起来别散架了就好，刹车看人，反正我没碰过车。
结语:
大众桑塔纳：外观是我很满意的一点，现在车外形都很好看的，很舒适，大众得行驶的感觉还是没的说了，开起来很稳重，120都不飘。现代悦动：舒适性一般，10万左右的车，综合空间来看，还不错，让人感觉不太舒服，同样的福瑞迪就动力十足，特别适合年轻人。我给大众桑塔纳 88分，现代悦动 91分，我感觉还是现代悦动最适合我，特别的是它富有气场的车身造型。纵使大众桑塔纳也有很多优秀的地方，但真正让我感到满意的还是现代悦动。如今现代悦动在市场算是炙手可热，我认为开上一辆现代悦动还是很有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是三个字：都很好！那么，8万左右怎么选？大众桑塔纳或是现代悦动？先听听车主的解说。大家觉得如何呢？
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