各位好，我是长安CS95的车主，现在行驶610天，本期为大家分享《130万公里驾龄过来人，提车坚定喜提长安CS95，车主有几句话想说》。车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，在高质量车型俯拾即是的今天，客户的需求就是车商追求的根本，有些汽车亮点单一，结局就是出局。
几年以来，长安旗下的长安CS95关注度颇高，随心所欲的驾驶感受是它的特色，极力满足购车者对操控车型趋之若鹜的要求，正是这样，长安CS95才能在时代的潮流中激流勇进。使人艳羡的长安CS95，势必还有着其他亮眼的优点，那么它是否还拥有其它优点？其综合性价比是否值得用户对它的期待？现在就让我来为大家解剖长安的核心作品——长安CS95。
霸气的外观，和她的名字一样完美，就是霸道，就是喜爱，就是这么简单，没有理由的喜欢。外观大气，很男人，侧面更迷人，很像某虎。外观漂亮时尚大气，做工别致，车灯好看。这个尺寸轮毂看着还是比较协调，兼顾了城市使用和SUV路况。内饰变化不大，依旧延续了豪华风格。内饰还可以，特别喜爱液晶仪表盘，美极了。内饰做工也不错，比较喜欢。但是也一定不廉价，也没有各种异响。
储蓄空间许多，策划的很合理。最后排坐孩子十分好，能睡觉，有单独空调，家属中意。车里边还有好多小的积储空间，通常用车非常灵便。后尾箱放几个行装箱还是可以的，实在不行。座位偏硬行驶舒适性没想象中好。如果上车后再启动车辆，自然能感觉到车的抖动，这很正常。空调效果好，声音大了点，操作不是很方便，要一格一格的加大风量和关。座包很宽大很软，跑长途人不会累。
动力还比较不错，后劲十足，对于一个有着十几驾龄的老驾来说足以。这个排量排量只要舍得油，切到运动模式动力随叫随到。有人说换挡拨片应该去掉，其实，我倒觉得这是一个长安CS95特别用心且实用的设计。一般在城市还是自动模式，路况差的情景下用SUV或全路况模式。这个要着重表扬一下，这么大的车，操控相当灵活。方向盘跟手，车也挺灵活的，弯道也很稳定。它还支持五种不同的行驶模式切换，让我这样对SUV操纵不太了解的人也能轻松应对各种路况。如果你没猛烈行驶过，动力介入直接无间隙，驾驶人无压力，车辆灵活的像一台3系。
一年加油大概11600元，保险要4060元，保养一次1074元，停车费660元上下，洗车490元不能少，偶尔过路费1920元，一年总共19804元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《130万公里驾龄过来人，提车坚定喜提长安CS95，车主有几句话想说》。
总结这款车的优缺点：外观仁者见仁了，我是越看越好看的。内饰如果换成S级的就好了，太老套了。空间没话说，特别的广宽惬意。舒适度方面还是可以的。动力源源不断，当然不差米的话上S或者GTS会更好了。车辆的操控性能整体来看还是可以的。
通过以上分析，长安CS95之所以可以得到现在的关注度，绝非只靠操控，其在外观、动力、空间、舒适、油耗方面的呈现同样突出，最能吸引车友眼球。在同级车型中比较一番，长安CS95的性价比的确很突出。简单来说，当前汽车的制造技艺每天更新，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如长安CS95。那么对于长安力推的这款长安CS95，不知各位有什么不同的见解呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
