在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，造就了一辆又一辆的“神车”。“国产车界领头羊”吉利博越，因质量上佳而得购车者追捧。“小保时捷”众泰SR9，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如长安CS95。今天请到的两位长安CS95的用车者，下面请他们分享真实用车感受。
车主一：开长安CS95的都是什么人？月薪6600开得起它吗？长安CS95有什么缺点
颜值：买它就是看好他的外表了。外观方面感觉情况是自带运动和大气基因，线条还是比较顺畅的。C型的车灯设计，和长安的品牌特别吻合。轮胎特别地好看，是洗车的时候擦的比较费劲，不过累并快乐着。老婆最喜欢95的内饰，简约大方，豪华舒适。先锋音响表现不错，尤其是在播放弦乐的时候，高低音分层清晰。很有质感，内饰低调奢华时髦。新车无异味，行驶途中未发现有任何杂音。
空间很大一家人出去玩很棒。本人178，在这个车里根本不拘束，空间很大，很舒适。后排坐垫放倒，空间不得了的大，到市场进货一次装了近6000元的货，还可以坐乘2人。就是第三排打开后行李箱略微看起来尴尬。舒适度在这个价格的SVU已然很不错了哦。悬挂偏软，但是很好的控制在了城市道路和越野性能之间。冷却制热都很快，风力很强。舒适度很好，座位很舒服。
动力也是够用了，是看到油耗蹭蹭的上去，心会血.。动力十足，233匹马力绝对够用。动力非常叫得应，只要舍得给油，推背感十足。一般坐四人，起步超车都还不错，不会觉得肉。高速能跑到9.0，城市在12.5，我尽力了。
综上：我觉得，长安CS95定位为一款同级别，能够取得成功，就外观方面来说，我可以这么评价她：就第一眼来说。内饰不要跟一百多万的豪车比但比三四十万的合资车好多了。空间满意，座椅不软。舒适性不能说多好还可以，不是商务车。和哈弗h7比较，长安CS95更好，即使拿长安CS95与同级车相互比较，长安CS95也拥有较高的性价比。
车主二：手握18万，长安CS95和哈弗H7谁更有档次，车主：它俩差距不大
先来看哈弗H7的外观，第一眼就是外表地吸引当然仁者见仁智者见智。后尾溜背式更是运动，超级喜欢。车辆自带的LED大灯，晚上开车也还挺亮。235x50×19轮胎很霸气，轮胎的静音性很好。
再看长安CS95，外观六个个字吧，硬朗大气厚重。外观设计很大气，设计比较中规中矩。全LED很棒，夜路看着很爽。新车，漆还没有完全干透就已然被别人蹭了，看上去厚度不错。
进入哈弗H7车内，内饰设计格调很特别，有许多中国元素，我很喜欢中国风的设计。多媒体控制台屏还是比较喜欢的，大小也合适，前后。内饰整体大气，细节处理材料都是上品，隔音很不错。全景天窗也很漂亮，喜欢这个内饰。座位和中央控制台设计对驾驶者空间的包围感特别好，让人不知不觉就想赛车。驾驶室空间绝对够用，后一排空间有点小。吉利星越的置物空间也想象中要充足，溜背构型并没有让它的实用性打折。后备箱空间对我而言足够用了，平时自驾游得话放两个箱子再放点杂物，绰绰有余。
再看长安CS95，内饰格调看上去也很上档次。设计的有些不妥与下面的仪表盘衔接处的死角，也是不易于清洁。用料还是比较讲究的，软包的材料运用得比较多，看起来很有层次。还配备全景天窗，让坐在第二排的人员也不会显得压抑。而且空间还大，安全性也高。很大，最后一排、最后排也很宽。车内置物空间够用，前后十几个置物地方，常用的手机，抱抱，饮用水等都可以放的下。储物空间许多，五座状态下后备箱能放许多东西。
先开哈弗H7，卓越，可以说特别良好，都说马自达操控好，这车不比它差。转动方向盘时候特别灵活，在一个车辆配置比较多。拐弯倾斜在SUV里不算大，底盘很整不松散。看上去高档，用起来方便。为了外观漂亮和谐，20寸轮毂牺牲了一定舒适度，我认为值得。该车的避震成效还是很不错的，减压体系很到位，做到车内特别的舒适。车内的静音成效也是做得很好，基本上没有什么噪音。整车空间大，加上皮座椅，整车搭乘舒适特别高。
再开长安CS95，作为SUV，这驾驶还是可以给满分。这么大一个，虚位有点大。acc巡航，四驱模式。总之要想刹停，在最后五米的时候要使劲儿踩。开长途腰不是很舒服。不同道路行驶时，舒适性都不错，搓板道路也没有太大颠簸。舒适安全时髦，自动空调相当舒适。座包8向电动调节，带腰部调节，给人很好的支持。
总之，我更喜欢长安CS95，有两点原因，我觉得这款车的外观的在同级别车当中绝对属于佼佼者，操控简单方便我感觉我挺满意的我老公也很喜欢，提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，大家如何看待呢？
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