汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，让人赞叹不已的好车不断上市。“国产车界领头羊”吉利博越，强势出场，从未落后。“韩系旗舰”现代途胜，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。伴随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如艾瑞泽gx和悦动。
为了更贴近实质，特意叫来驾车者谢先生，开着艾瑞泽GX跑了一段时间，最近自己提了一辆现代悦动，现在已然提车3个月，也开了6000公里，现代悦动凭什么可以得到他的喜欢？综合来说和艾瑞泽GX相较如何？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先开艾瑞泽GX
主要是对外观很满意才决定购买，有赛车的感觉。前后大灯设计层次感分明，很讨人喜欢，外观整体不错，喜欢前脸，感觉屁股太跷了，车轮外形都不错，特别是车轮，很好看。
比以往的有很大地改进，内饰比较适合于潮流。内饰不错适合我的审美标准，工艺和走线都十分明朗，车机导航可升级，比较实用，内饰方面很有设计感，连贯试的空调出风口很有设计感，很新颖。
所以促使内部空间肯定也不会小。一般体型的人后一排坐满，也很轻松，本人175，体重180，属于典型的胖子，驾驶位空间够用，后一排也宽敞，置物空间绝对够用，对于家用来看，后尾箱的大小也合适，虽然没高度但是有深度。
我觉得舒适性一般吧。空调教果还行，1分钟左右就能感受到自己舒适的温度了，滤震稍微有点硬了，减速带的话车内感觉还是很明显，座椅很舒适，我很喜欢。
动力没得说，杠杠的。1.5T的动力还算充足吧，毕竟是涡轮增压的，加上匹配的CVT变速箱，驾驶起来极其舒服，起步丝毫不拖泥带水，偶尔超车还是挺给力。
驾驶感受还行吧，中规中矩的感觉上都差不多。转弯指向很精确，驾驶感觉特别稳定，会有颠簸感，但是属于绝对能接受的范围，高速跑130还挺稳，多了没敢在跑了。
再开悦动
一大部分是看上了外表了，漂亮。线条完美，时尚动感，很有运动感，就冲着颜值买的，换了高配版大灯总成后，眼睛有神了，日间行车灯帅气，前后有雾灯，这个不错，雨天雾天可以用上，穿透力强。
内饰整体的设计，我感觉是比较朴素，简洁的，没有太多花哨的东西。硬塑料太多，国产车都比你好，只有一个导航一个空调一个储物，我喜欢别克英朗密密麻麻的中控，异味不大，晒了几天，放了几包炭包和几盒柠檬片，现在没什么味道了。
空间比我朋友的本田思域坐着舒服。我身高175，驾驶座调整到合适位置，后面到膝盖还有一拳多的空间，档位后头的一个储物盒可以放两瓶水的空间，要非说特点最满意的还是轴距和尾箱吧。
说真的，还算好，起码比皮卡车舒服多了。胎噪风噪，发动机噪音，都不小，降震太硬，过减速带会跳起来，价钱低就这样吧，第一排舒适度只能说还可以吧，第二排的舒适度就不敢恭维了。
就觉得动力来了，我自己私自在一条封闭道路上从零开到130，真的听肉的。知道油门反应慢点，想要加速快开运动模式就行，就是要牺牲点油耗，得益于整车比较轻，发动机排量1.6L，跑高速也感觉底盘挺整的，开起来很有信心。
操控性一般，迅速变道晃。没有虚位，方向盘轻巧，悬挂偏硬吧，家用可以了，制动有点软，其他的要求也不高。
结语:
艾瑞泽GX：外观我的概括就是：运动，时尚，激进，操控简单，车子很轻便，不会有飘出去的感觉，很是稳健呢。现代悦动：舒适性方面稍微能差一些，动力的话，我觉得还能符合自己的要求啊。我给艾瑞泽GX 85分，现代悦动 93分，现代悦动的总体实力让我很满意，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。我承认，艾瑞泽GX也相当给力，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在非常多有地位的人在开现代悦动，我相信这款车能够越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：旗鼓相当！那么，怀揣8万，艾瑞泽GX和现代悦动车主会选谁，车主：伯仲之间。大家有何看法呢？
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