目前汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期，许多令人惊叹的好车横空出世。“最美轿跑”大众cc，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“韩系旗舰”现代途胜，堪称同车型的典范。现在市场上的好车愈来愈多，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功，正如长安CS95和传祺gs8。
提到传祺GS81和传祺GS82，我们得把车主王先生感受分享出来，他之前一直借同事的长安CS95来开，最近自己买了新车，正是传祺GS8，现在为止他提车已有4个月，跑了7200公里，究竟是什么原因让他选择了传祺GS8？综合来说和长安CS95相比如何？请让驾车者给我们全面剖析！
先开长安CS95
颜值：颜值那是一个“霸道”威武，外观没地说啊我。颜值方面，个人不觉得丑，只觉得长像很寻常，方方正正的，颜值很霸气，很吸引我，中间是长安的字母标，大灯也很大气，特别是丝绵光源后车灯在夜间特别亮，更提高了车的层次。
内饰一般，没档次。但是这个材料还是比较实在的，看起来和摸起来都比较舒服，中控台样式只能说比较老成稳健了，但还是比较耐看，内饰不错，没有异味。
放到后2排，空间大，可以睡觉。空间方面前两排的话还是比较宽敞的，比正常的五座的SUV还要大，因为个子比较小觉得很大，一家人出行绝对够用，最后排座位放倒空间很大，这次避暑2小孩加4大人，尾箱塞满毫无压力。
五大三粗的坐得很舒服。车辆静止时外面有人喊，声音很小听不到，悬架有点硬，过小减速带回馈感强，跳动较大，舒适度很好，座椅调节功能强大，但是没有记忆功效。
动力还是不错的，虽然这么大车加速，超车啥的丝毫不费力。可能是变速系统降档及涡轮介入原因，需要有心理准备，会有1到2秒的迟钝，然后瞬间爆发的感觉，有很强的推背感，堵车及低档低速下不免有点点顿挫，这时候四轮驱动状态下就好些。
驾驶方面就没什么了.正常.有360视频.一个人掉头也方便.。底盘过坑洼道路的时候不是一般的舒服，滤震很好，悬架不软不硬很适中，但大九五的方向盘控制很轻盈，不是很笨重的感觉，转弯也很准确，高速上面不飘，四驱脱困难力没话说。
再开传祺GS8
颜值：颜值就不多评价了，个人非常喜欢，打满分。车灯设计完美，全系LED大灯，外观年轻，但是车身缝隙较大，高速风噪明显，尾灯是8字形状，夜晚很深邃，跟GS8的名字遥相呼应。
内饰秒杀丰田汉兰达等众多合资品牌。内饰很满意，用料和工艺都不错，还行吧，说得过去，唯一的是面板有一部分很容易沾指纹，二三排都有空调出风口，很满意。
就是看上空间才买的，当初看车是想着逢年过节两家人出行不受罪。空间是值得称道的地方，空间很大，置物空间多，一般面包车能拉的货基本都能装下，三排防倒做尾箱，我拉过16箱网线的，平时放露营烧烤装备更是soeasy。
行驶舒适度不错，适合城市道路和高速驾驶，自驾游等。底盘够高，视线也比较好，虽有风噪，但是车内说话，基本不用太大声，正常沟通，GS8舒适性还是很优异的，皮质座椅包围的很舒服。
这车的动力是没有什么大问题的，反正开起来就是特别容易超车。那些说动力不行的，不知道是不是经济模式或者不给油的情况，动力充沛，2.0T直喷引擎，后段给力，动力澎湃。
操控没地说，满意。定速巡航加减速功能特别好用，还是那句话，谁用谁知道，车体虽然很大，但是无虚位，高速沉稳，这点无可厚非。
结语:
长安CS95：外观不怎么好看，也说不出难看，别看这款车尺寸大，但是操控起来也是比较轻松的。传祺GS8：铺装路面舒适性不错，非铺装路面就不说了，有小坑的那种，就让你醉了，虽然对于家用车并没有太多动力上的要求，平时一直用的eco模式。我给长安CS95 89分，传祺GS8 91分，我认为传祺GS8是真的合适我，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。即使它有些方面不如长安CS95，但是传祺GS8才是我的心中爱车。现在传祺GS8的名声越来越火爆，我认为开传祺GS8还是很有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，开完长安CS95，再换了传祺GS8，谁档次更高，车主耿直地说了感受。大家如何看待呢？
