丄伱討厭噯 大家好，这期要给大家分享的是《落地5万喜提起亚焕驰，1个月提车2000公里后车主：八个字》。
起亚焕驰是当下受到起亚重点眷注的产品，依赖年轻时尚的构型设计，使得大多数消费者把外观当作必不可少的购车条件之一的要求得到满足，正因如此，起亚焕驰现在在名声上得到了不错的成绩。随着大家对新鲜事物的不断追求，车主们的选车标准也在不断改变，外观、内饰、空间、动力、操控等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。
谢先生是一位有着个性需求的车友，他是一个普通人，一个月收入在3000左右，由于存了一些钱，所以有换车的想法。他的目标很明确，购入一款9万上下的小型车。他最在意外观，但除了外观以外，操控、油耗等方面他也很在意。他之前开过雪佛兰赛欧3，通过比较雪佛兰赛欧3后，最后确定起亚焕驰。目前他提车1个月，开了2000公里，对起亚焕驰有较深的体验。落地5万喜提起亚焕驰，1个月提车2000公里后车主：八个字。
这款车我最喜欢的就是外观了，整车设计较为适合年轻人的审美，整体以新颖为主。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显车主犀利的人格魅力，后车灯的造型更是突显车主的人格魅力。外观和雪佛兰赛欧3比起来，存在差距，我更加青睐起亚焕驰的外观但是，起亚焕驰在内饰的表现上有些不尽人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，车边、座包的装饰相对简单，无法展现驾驶者的高雅品味。不得不说，起亚焕驰的内饰层次还是不如雪佛兰赛欧3。
动力方面，起亚焕驰我买的是“起亚焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe”，起亚焕驰装备了1.4排量的直列4缸自然吸气发动机，95Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，起亚焕驰并不具备飙车能力，家用基本足够，起步有迟缓，超车提速较慢。起亚为起亚焕驰配置4挡自动变速箱，其平顺性不错，低速行驶也有些许顿挫感。这点和雪佛兰赛欧3比起来，差距还是比较明显的。
空间方面，数据上中规中矩。回到乘坐舒适性上，头顶空间稍显不足，普通身材的高个子坐进去，有些局促。后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前后空间不长，首排和第二排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。不过起亚焕驰却有相当不错的隔音和舒适配置，空调性能非常不错，制冷制热都不拖泥带水，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。起亚焕驰在空间表现上确有差距，好舒适度并无过多差距。
关于油耗方面，起亚焕驰的燃油经济性让人感到惊喜，实测油耗仅为7.2L。市内堵车的状况下，油耗在9.4L左右波动，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.0L。因此，起亚焕驰的日常油耗我绝对满意。
总之，起亚焕驰用起来非常合适，特别是它在外观、操控、油耗方面有着杰出的表现，虽然售价和雪佛兰赛欧3差距不大，但开起来却感觉到有明显的差距。不过两者不分胜负，天下难有完美的车，只能说我觉得起亚焕驰更适合我吧。现在大多数的普通人在开起亚焕驰，我觉得这款车也是很有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，养车的花费也不高，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说八个字：车无完车适合就好！
听完用车者的分享，我觉得，起亚焕驰之所以得到今天的成功，的确离不开其外观的亮点，操控、油耗方面也一样优秀，全面的发展也格外切合如今购车者的购车要求。而起亚焕驰中最吸引购车群体的车型“起亚焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe”，厂商公布的指导价为7.39万，诸如ABS防抱死系统、ESP车体稳定系统、刹车辅助系统、倒车摄像头等配置也悉数出现在该车上，因此，起亚焕驰的性价比是显而易见的。那么对于起亚的当家车型起亚焕驰，大家是否认同它？
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作者：丄伱討厭噯
