创界提车作业：落地16万购入雪佛兰创界，开了120天，车友耿直地谈了驾驶感受

大家好，本文将和大家分享《落地16万购入雪佛兰创界，开了120天，车主耿直地谈了驾驶感受》。

汽车市场就如战场，不是你死就是我活，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“最美轿跑”大众cc，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“浪漫男人”标致508，外观内饰皆是亮点。汽车企业互不相让，想尽办法去迎合消费者的需求，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如雪佛兰创界。车主王先生是圈内的名人车友，他月薪7400，最近终于换上雪佛兰创界，开了120天，究竟是何原因让他选择了雪佛兰创界？下面就让车主发表自己的真实感受！

外观和内饰

RS风格的运动外观够漂亮，也没因为漂亮就牺牲实用性。仁者见仁智者见智吧，反正是我喜欢的类型。只有灯光配置不让我满意，有些东西总难十全十美，这个问题我也是能够理解的。车顶巨大的扰流板，双边双出的硕大排气管。虽然谈不上豪华，但还是能够接受的，内饰的很多设计都非常的合理。中控的一个设计，我非常喜欢嗯，内嵌式地看着很方便，而且清晰度也比较好。内饰上面的话就比较简陋了，还有座椅是皮质的，坐着很舒服。焕然一新，有了Rs的点缀，气氛更活跃了。

空间和舒适性

这辆车的空间挺敞亮的，看上去是又宽又大又宽敞，坐在里面十分宽松，空间方面没有任何的压迫感。后排空间平时坐老婆和宝宝，有时候放上宝宝座椅空间也是特别充足的，安全感也十分不错。我严重怀疑这车是不是直接用小货车改的，储物非常方便。后备箱容积不错，目测方向四个中等尺寸的行李箱没问题，一家三口出行绝对够用。舒适性方面还算可以。无论是在市区还是在高速上车身都是很稳定的，尤其是转弯的时候让我很自信。车子的隔音性能也非常不错，跑高速时车内环境特别安静，人员正常的交流不会受影响。它还有一个前排加热的功能，虽然还没到要用到这个功能的季节，但一听感觉的特别高大上。

驾驶感受

对动力地把控还有一套。动力上没地说，1.3T的发动机，还是三缸的，听起来根本要不得。油门响应很快，请踏就走。起步平稳，完全可以满足日常所需。操控十分的灵敏，驾驶起来顺畅十足。我特别喜欢雪佛兰创界的方向盘手感，转动时指向十分精准，而且转动的阻尼增益也比较线性。还有减震性能做得十分到位，过坑洼的路段在车里面不颠。刹车表现可能因为我是新车的原因，刹车非常灵敏，轻轻踩都可以明显感觉减速，刹车非常给力。油耗方面，目前油耗是8个油，毕竟每天在城市里跑，加上堵车环境也可以接受。

总结：落地16万购入雪佛兰创界，开了120天，车主耿直地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创界之所以获得如今的关注度，这样的一辆车开出去的话，我觉得回头率也会很高的，对于它的外观我是非常的喜欢的。车子的内饰还算可以吧，总体来说，我觉得还算能够接受。空间还可以把平时基本就是一个人上下班干活开，对空间没有太大的需求。整体的舒适性非常不错。因此，雪佛兰创界确实是一款值得入手的车型。那么对于这款同级性价王雪佛兰创界，大家是否心动呢？

作者：婷姐说车