创界提车作业：雪佛兰创界提车记，车友提车240天后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《雪佛兰创界提车记，车主提车240天后，表示有话说》。

放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，各路不错的车百花争艳。自主品牌的荣耀领克01，在横向对比中实力不凡。“撩妹王”奔驰c级，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着汽车车型的不断增多，只有找准合适的定位才能获得成功。正如雪佛兰创界。说到雪佛兰创界，车主王先生很有发言权，他月薪7300，前段时间落地15万买了雪佛兰创界，开了8个月，雪佛兰创界都有哪些优点？下面就请车主发表用车感言。

外观和内饰

这样的一辆车开出去的话，我觉得回头率也会很高的，对于它的外观我是非常地喜欢的。最喜欢的是整个车是前脸，细看有点科迈罗的感觉。日间行车灯的设计比较简约，在路上行走的时候非常耀眼与特别。双出排气管气势到位，对得起RS之名。简单、大气，这两个词很好地在雪佛兰创界的内饰中表现出来了。中控台设计条理，内嵌式的中控屏幕，图像清晰，看起来科技感十足。内饰整洁但是不降档次，给我一种一目了然的感觉，不管是方向盘上面的按键。我还很喜欢它的电动天窗，跟我老公手牵手躺着看看窗外的风景，想想就觉得美滋滋。

空间和舒适性

2.64的轴距，空间满意。后排空间也是那种算不上大的，只能说刚好够用，想要跷脚，身高可能要在175以下。空间整体来说不错，头部腿部有富裕，储物空间也算可以。后备箱的隔板做了个上下分层。这辆车的舒适性还可以，不是特别特别的好，但也不至于接受不了。扭力梁加瓦特连杆的后悬，要是是独悬就更好了。转向灯的声音有点大，我还没有时间看在哪里能不能设置一下。后排没有出风口，电源输出，不太方便。

驾驶感受

这套动力系统都能给我一个非常从容的驾驶体验。虽然没有大排量车那么大的动力，但是本车的动力足够用。油门反应很灵敏，变速箱也很配合。非常平稳，高速超车换挡丝毫不费劲，轻松游刃有余。美系品牌的操控虽然没有德系车那么精致。打方向盘没有那种方向盘与车轮之间有延迟的感觉，抓起来手感不错，不会滑手，不舒服的感觉。车道保持系统非常好，跑偏的时候会有提示，会自动矫正。刹车有些硬，不过力道比较均匀，很容易就能熟悉。油耗方面，以前听说美系车很费油，使用了900公里，感觉耗油算正常。

总结：雪佛兰创界提车记，车主提车240天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创界能有这样傲人的销量，外观没得说，又有美系车的稳重，第一次看见这款车的时候就喜欢上了这款车子。内饰方面呢，我也是比较满意的。空间大小还可以吧，毕竟是SUV。美系车的舒适性真的很不错。显然，雪佛兰创界在同级别中相当有竞争力。那么对于这款雪佛兰创界，大家觉得如何呢？

作者：表哥评车