创界提车作业：雪佛兰创界提车记，车友开了150天后，亮出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《雪佛兰创界提车记，车主开了150天后，亮出真实油耗》。

车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“五星安全”沃尔沃S60L，在横向对比中实力不凡。“公路霸主”普拉多，同级车型与之相比逊色不少。注重提升自身生活品质的今天，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如雪佛兰创界。今天我们请来了雪佛兰创界的车主王先生，他月薪7400，因为想换车，全款16万入手了辆雪佛兰创界，开了150天，雪佛兰创界到底强吗？下面就让车主为我们详细解答。

外观和内饰

外观在我看来很有小路虎的感觉。而且雪佛兰创界的外观设计运动时尚又个性，很适合现代的年轻人开，而且女生开也很帅。车灯使用了心的，看着不错额，非常好看，不知道会被会被咬。车轮轮廓的形状好像闪电的标志，开在路上都挺拉风的，开出去都能增加回头率的。内饰里面的设计很大气。内饰看上去挺顺眼的，大屏幕。这辆车的内饰还行，使用的材料是可以的，做工说得过去。不过天窗很大我很喜欢，没事可以开开天窗看看风景还是很不错的。

空间和舒适性

并且现在我们家里只有三口人，空间对于我们家来说，没有问题。其实实用性不比轿车更好，当然后排放平就不一样了，搬家都行。车内的储物空间也是挺多的，基本满足不同人的需求，特别是小件的东西都有专门的存放空间。后备箱空间很充裕，设计规整，这里还有一个亮点，那就是后备箱地板是上下两层调节。内部的空间够大其实就是舒适性的基础。减震效果不错，过缓冲带没有感到不舒服。媳妇喜欢大天窗的车，说特别拉风，以后有时间可以去草原和媳妇看看星星。舒适性，我觉得就稍微差点意思，座椅的舒适程度，我觉得稍微有点牵强。

驾驶感受

动力方面，其实我平常的需求主要是上下班，另外就是周末外出游玩约会，时不时的短途旅游。足够的动力，而且还是涡轮增压，对于我来说已经足够用了，动力非常强劲。因为这个车的话是CTV变速箱换挡还是很平顺的，几乎没有换挡顿挫的很轻松的。因为油耗在6升左右，并不怎么省，我见过高速平均不到5升的。操控起来很顺手，掉头也好操作。转弯很轻松，车身倾斜的幅度也很小，挺稳的。一旦旁边有车变道能预警，以防不必要的剐蹭。它比赛欧重了三百多公斤，跑起高速来特别稳，再也没有轻飘飘的感觉了。油耗方面，目前油耗是8个油，毕竟每天在城市里跑，加上堵车环境也可以接受。

总结：雪佛兰创界提车记，车主开了150天后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创界定位为一款同级别，能够取得成功，外观的话，特别的帅气。内饰较之以前有很大的改进。空间基本都使用到驾乘方面了，有得有失吧。看起来摸起来都很舒服。所以在同级别车中，雪佛兰创界有较高的性价比。那么对于大厂的当家车型雪佛兰创界，大家都有什么观点呢？

作者：表哥评车