大家好，本文将和大家分享《雪佛兰创界用车心得，车主提车180天，车主：想讲十个字》。
科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系质量王”
雷克萨斯es，已经成为炙手可热的明星车型。在“眼花缭乱”汽车大世界里，找不到自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如雪佛兰创界。今天的分享嘉宾是车主王先生，雪佛兰创界用车心得，车主提车180天，车主：想讲十个字。最近，我就转达我朋友的看法。
外观我很喜欢，非常大气有档次。车身上有很多的线条，感觉就是像一件艺术品，经过雕塑家的千刀万剐，给做出来的一样。远近光灯就显得普通了一些，不过也不错了。还有向外突出的轮拱，看起来都很有肌肉感和力量感，我对这种美式性能车的感觉没有抵抗力。内饰也就那样，自己也稍微装了一下。这辆车的内饰就是挺简单的，平整的中控台，规整的中控区。内饰材质只能用一般来形容了，座椅都是布的，得要个坐垫了。就是新车的内饰异味有点大，不过这也是正常现象，我是能够理解的。
并且现在我们家里只有三口人，所以空间对于我们家来说，没有问题。后排地板纯平，纵向长度够用，这样坐中间这个人他的腿也能放得比较舒服。储物空间够用，前门和后门门板都能放三瓶矿泉水。门板利用得不错，尾箱分层。反正开起来还是非常舒服的。扭力梁加瓦特连杆的后悬，要是是独悬就更好了。静音效果还是挺好的，个人满意开起来车内的噪音比较小。只是后排的悬挂有点硬，对舒适性有点影响，不过提前做好减速准备。
动力其实我也不是很懂，开起来吧动力还是比较充沛的。足够的动力，而且还是涡轮增压，对于我来说已经足够用了，动力非常强劲。平顺性很好，不像坐有的车，顿挫感很强，这个车几乎感觉不到，升降档位也很迅速。起步的时候也很给力，没有拖泥带水。最佳油耗6.7，实际使用情况平均油耗7个左右，比前面的
探界者油耗省了。
操控起来很顺手，掉头也好操作。方向盘低速的时候很轻盈，一只手就能打动。操作的话，我觉得刚才我也说了，开车的时候配备了很多辅助系统。刹车踩着还是挺舒服的，感觉很平顺，刹车的时候没有往前冲的感觉。对比两款车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
总结：雪佛兰创界用车心得，车主提车180天，车主：想讲十个字。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创界之所以受年轻车主欢迎，我就知道我被外观给深深的迷住了，给我一种年轻，霸气，不失去沉稳的感觉。这个就是我觉得内饰部分唯一差强人意的地方了。驾驶室空间我觉得正好，不算特别大，挺舒服的。听觉上舒适性很不错。因此，雪佛兰创界的性价比是显而易见的。那么获得良好口碑的雪佛兰创界，不知各位有何不同的见解呢？
作者：表哥评车
表哥评车
发布于 2020-05-14 09:40
阅读(197)
