大家好，本文将和大家分享《传祺GS5试车体验，开了2个月，兄弟们看看我的选择对吗》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，造车水准不断进步的今天，也是消费心理变幻之时。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系质量王”雷克萨斯es，堪称同级别车型的典范。在消费者的资产越来越多的今天，只有一项优势无法赢得持续的成功，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如传祺GS5。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，传祺GS5试车体验，开了2个月，兄弟们看看我的选择对吗。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
大家好，我是传祺GS5的车主王先生，听了表弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1220公里，还算了解这款车。当时有人建议我选铃木
维特拉，尽管它的落地价和传祺GS5相差无几，但我依然放弃铃木维特拉而入手传祺GS5。下面，给大家分享一些用车心得。
空间方面，一般四人出行，空间绰绰有余。4.7米的车长，的确够够的。不过这车小的储物格太少了，手机，高速卡都没地方放，这点做得不够好。后备箱虽然受两边的悬挂影响有两个凸起，但是现在感觉还是够用的。
舒适性上，舒适还不错，低速比较吵，高速还可以。减震方面也还好，在过减速带时基本无感。行驶过程中有胎噪声，不过放着音乐也就不怎么听得到了。座包包裹性不错，软硬也适度。
动力上看，有很多次还感觉到小5的动力还不错，旁边的车都被甩在后头，这点信心是杠杠。265的扭矩，1.5T的排量。我开车好一脚油门下去，感觉提速还挺快的。我自己开车经常有个不好习惯，就是一起步就会大脚油门，但小五轻轻一踩就有很明显的推背感。
操控性上，哪里打哪里跑，真是可以，操控这是可以。很自如，方向很轻便，相当的满意。并线辅助功效比较实用，但是没有警示声进行提醒。刹车立竿见影，表现超常，只是有点异响，算是瑕疵。至于油耗，油耗纯城市百公里要15个，合每公里0.9到1
元之间，超出预期。
外观上看，因为他不懂传祺这个品牌，完全靠外观猜的。很赞，就是侧面看车头有点突出，整体很漂亮。外观很个性新颖大气，大灯也很漂亮，一眼就看中了。轮胎19寸马牌，抓地力强，噪音小。
内饰来说，如果能做出速博那样的亮光内饰，就更好了。再加上10.1英寸的中控屏，不仅观赏性强，而且使用起来也是让人充满了科技感。做工精湛，细节完美，虽然不是真皮座包，但还是很明显感觉到豪华的感觉。空调出风口也很别致，也是一体的，风量很足。
简单来说，在汽车型号数不胜数的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如传祺GS5。不过传祺GS5既优势，也有劣势，对于传祺GS5来说，传祺GS5最满意的就是空间宽敞，动力也充足而且配置方面也比较的齐全，不过起步肉，油耗高，发动机提速噪音大，倒挡刹车哄哄响是不是正常。对于得到消费者认可的传祺GS5，阁下觉得是一辆好车吗？
作者：每日汽车讯息速递
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