今天的汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战战兢兢，回首十几年，无数好车各领风骚。商业标杆”大众迈腾，颇受车主的喜爱。丰田卡罗拉这位“实用派选手”的未来实力不容忽视。随着人们对汽车的需求越来越大，只有主动适应车友需求才能取得成功。就像GS5的传祺。关于GS5传祺GS5，我想大家应该都很好奇，我们必须先谈谈这两位车主的经历，第一位车主：传祺GS5的提车记录，车主开了60天后，车主说出了用车感受，这辆车的外观大家都懂。中段至尾部非常完美，流线非常漂亮。外观非常大气，耐看，特别喜欢灯具设计。前格栅和穿透式后灯设计得很漂亮，妻子很喜欢。尤其是高级汽车的内部装饰。
通常上了车就开窗，但也有一些同事喜欢一直关空调。内部还是可以的，做工可以，简洁大气。喜欢这款全景天窗，晚上能看到星星。，即使如此，空间还是足够的。多亏了2710毫米的轴距，坐坐空间宽敞，后排地板基本没有凸起，坐四人也没有压力。可放的东西很多，后面的座包放下来了，搬橱柜没问题。一家四口外出游玩，尾箱里的食物绝对是吃撑的。仍然开着很舒服。在舒适性方面没有问题，前后轮独立悬挂。开车过程中胎噪较小，可安静驾驶。舒适的座包，良好的围度。
如果说动力特别充足，怎么踩都有不可能。动力2.0L就够了，就是速度慢。档位感觉不能提升速度，不能使用。因此车子开始的时候有点慢，但是我可以接受，想要一种推背感。汽车1.66吨，耗油量11升(基本上都在市区行驶)。如前所述：我认为，现在传祺GS5之所以能成为消费者的首选之一，瞬间高大上，上乘，没必要挑剔，很多人绝对是冲着这车的外观看的。室内装饰也算是符合现代社会的科技风格。存储空间大，照明合理，人性化设计，令人十分满意。我个人认为还是比较舒适的，也许是轿车和 SUV不太一样吧。"与哈弗H6Coupe在同类型车型中进行比较，传祺GS5的性价比确实不错。
第二位车主：开哈弗H6Coupe之后，再开传祺GS5，车主：差距不大先来看看哈弗H6Coupe的外观，我是一名外观控制者，能选这辆车，说明他的外观还是入了我的眼。侧身的侧线感觉个人比同价位汽车更有质感，肌肉感尤其突出。外貌这两个最大的亮点，能打动很多人的心，打开后特别明亮。虽实用性不高，但无雾灯安，整体还是有不足。再次看看传祺GS5，颜值无以言表的追求是颜值拉风。连接处不太满意，有点大，特别是箱体的缝隙能塞进小手指。头灯特别亮，是我喜欢的款式，有立体感。汽车漆面有点薄，做工还不错。
在哈弗H6Coupe内部，国产车内部当然是最豪华的顶级配置。内饰不错，两个屏幕都有科技感。内部材料大部分是软的，这个确实很好。唯一讨厌的是出口，不知道为什么出口看起来有些奇怪。场地不算太大，一家人做的也不错。第一排的头部空间看起来比较紧凑，第二排的空间完全没有问题。再加上空间方面也很满意，看了这么多同类的其他车型里面，家里用车就够了。后备箱还是挺大的，装几个大箱子也没问题，能满足我每天的需求。
再次看看传祺GS5，内部设计我觉得非常合理。液晶屏更具科技感，加上一排钢琴按钮，与艺术融为一体，很喜欢。挂起后操作档杆会遮挡右侧座椅按钮的操作，不够人性化。如果内部结构，座椅和车门都是真皮的。总之，空间当然可以满足买车群体的需求。家庭坐席特别舒适，第二排有时放一个安全座包，还可以轻松地坐上两个年轻人。开车与座位都满足了，因为储物箱太少了，小东西也不多了。体积大，载重能力强，尾箱空间大。
首先开HaveH6Coupe，整体驾驶还是很不错的，只是刚刚起步，也许还会有些不习惯。驾驶台很轻，女士开起来也很轻松。汽车后部的悬挂虽然是非独立悬挂，但是调整得很好，支撑和稳定性都很好。感觉档杆握住很舒服，操作起来很顺手。众所周知，轿车的舒适性最好，我觉得小7并不比轿车差多少。老土坑的路比较多，悬架太硬，也有可能是我速度太快。空调器的冷速都挺快，隔音效果也挺好。座位仍然很舒适，有很好的包围性，而且更柔软。
再次开动传祺GS5，操纵给力，尤其平稳。方向盘位置准确，操作方便。雪，手动，节油，以及一般的运动模式，但我现在不太能适应。在高速行驶时给人稳重的感觉，绝对没有漂浮的感觉。坐姿不算柔软，没有那种大沙发的感觉，但也没有那种不舒服。车底舒适，谁用谁知道，大空间。空调分区控制，感觉没什么卵用啊。座椅调整很随意，乘坐汽车的人也很舒适。总而言之，我更喜欢传祺GS5，原因有二：77的颜值是有目共睹的，这辆车的操控性也很不错，开完后，我想说七个字：当初选它不后悔！所以大家都有什么看法呢？
