大家好，这期要给大家分享的是《手握46万买了Stelvio，3个月用车5100公里后车主说了七个字》。
Stelvio在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，依托自身强劲的动力，使得大多数消费者倾向动力性能的需求获得满足，正因如此，Stelvio现今在名声上取得了不错的成绩。不过，人们的精神生活不断提高，人们对汽车的需求必定愈来愈高，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
今天恰好碰到小谢，他自称自己是有一定事业的成功人士，拥有35000的月薪收入，由于旧车已经开了很久，近期想换一台车。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，价格在50万上下。动力是他主要考虑的方面，剔除动力，他也很在意操控、外观等方面。他之前用过捷豹F-PACE，所以选车时捷豹F-PACE比较，经过反复试驾，他最终锁定了Stelvio。到现在他提车已有3个月，跑了5100公里，对Stelvio体会深刻。手握46万买了Stelvio，3个月用车5100公里后车主说了七个字。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，每一处设计细节都展现着它的产品特质。前脸大灯棱角分明，主要是夜间亮起时犀利而又动感，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和捷豹F-PACE比起来，存在差距，我更满意Stelvio的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比较。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰材料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，不得不说，Stelvio的内饰档次还是不如捷豹F-PACE。
动力和操控也是我中意并决定选择它的原因之一，Stelvio我用的是“Stelvio 2019款 2.0T 280HP 豪华版”，Stelvio配备了2.0涡轮增压发动机，马力最高可达280Ps。在8挡手自一体变速箱的作用下，变换档位非常及时平顺，油门输出及时，加速随叫随到，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。让其拥有6.5秒破百的能力，与捷豹F-PACE相较平分秋色，但真正开起来感觉不出太多区别。
空间方面，Stelvio的空间数据没有明显的闪光点。回归实质的乘坐体验，175cm的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过Stelvio却有非常不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强大。Stelvio空间差距还是不言而喻的，不过舒适度上的差距不大。
油耗方面，Stelvio油耗有点偏高，目前实测的综合油耗为10.4L，其中高速路的油耗为8.7L，而街区道路的街区油耗也达到了13.5L，从整车重量为1885KG及定位是SUV上看，Stelvio的油耗确实有点高，比捷豹F-PACE要多一些，不过这不能上下我的选择。
总之，我觉得Stelvio的驾驶体验无可挑剔，尤其在动力、操控、外观方面，虽然售价和捷豹F-PACE差距不大，不过总的来说差别还是有的，不过各有利弊，世上不存在没有缺点的车，只是个人认为chengming更适合我而已。现在大多数的有一定事业的成功人士在开Stelvio，我觉得这款车也是很彰显档次的，同时在一家人用车上这车也是很好的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪35000以上就开得起。开过之后，我想说七个字：买它是正确选择！
听完用车者的分享，我觉得，Stelvio能在SUV傲视群雄，不单单仰仗其动力，它在操控、外观方面一样得天独厚的亮点，都能满足购车者的用车需求。拥有良好名气的“Stelvio 2019款 2.0T 280HP 豪华版”，仅需45.68万，在安全配置和高科技配置上，这款车配有内后视镜防眩目功效、无钥匙进入、电动后备箱、ABS防抱死系统、刹车辅助系统等。与竞争对照相比，Stelvio的性价比是较高的。对于这款性价比较高的Stelvio，各位都有什么观点呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-05-15 10:35
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