大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款11万买了传祺GS5，开了2个月，车主说了实话》。
传祺GS5是而今市场关注度比较高的一款SUV，它拥有突出的空间能力，较好满足车友对空间在意程度越来越高的要求，正是如此，传祺GS5获得市场的广泛认可。随着收入不断增加，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，单靠一项闪光点必定不能在车界中长远立足。拥有华丽噱头的传祺GS5，其成功必然不会如此简单，那么它到底还有哪些优势？其综合性价比是否值得10.98万
元的起步价？
对于这些疑问，这期我们请来一位传祺GS5的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
传祺GS5的颜值总能在第一时间吸引车友的目光，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击，四只大脚强劲有力，车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。传祺GS5优
雅尊贵的内饰设计是它的一大优势。中控集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，精致做工也呈现了广汽传祺一丝不苟的匠心精神，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。所以说，传祺GS5的内饰是我最满意这辆车的地方之一。
关于动力，传祺GS5的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，能够爆发出169Ps的最大马力，最大扭矩为265牛米。单单从数据上来看，传祺GS5并不具备飙车能力，家用基本足够，在上坡和急提速的过程中看起来有些力不从心。与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，低速行驶也有些许顿挫感。极限状态下，百公里冲刺仅需8.4秒，成绩与对手传祺GS5速博对比难分胜负，综合来看，传祺GS5在动力和操控方面并不具备核心优点。
在乘坐空间方面，传祺GS5作为一部车长达到4695mm的SUV，空间上自然不会让人败兴。的三围达到了4695*1885*1726mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。因为它的车身高度足有1726mm，176cm的高个子的头部空间也很富余。得益于1885mm的宽度，后排坐下3个胖子也没有任何压力。因轴距长度有2710毫米，进一步提升了纵向空间感，第二排家人伸直腿部，脚面刚好抵至首排座椅底端。
就舒适度来说，传祺GS5的乘坐体验在横向对照中表现上乘。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，所以传祺GS5开到凹凸不平的道路时，减震体系没有让人失望，行车姿态比较平稳。座椅包围性很强，可以把亲戚牢牢抓住，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。而且，传祺GS5具有许多舒适配置，比如：自动空调、腰部支撑自动调节、后一排空调出风口、空调温度分区控制等等，让用车者和家人近距离感受到传祺GS5的舒适与温馨。
在操控上，传祺GS5是SUV的领头羊，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯整车姿态稳定。总而言之，传祺GS5良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。
与同价位车型相比之下，传祺GS5在油耗方面着实缺乏优点。经过实测，百公里油耗在9.5L上下，高速行驶油耗达到了7.9L，城区拥堵时油耗较高，为12.3L，按整车质量和SUV来看，传祺GS5油耗水准的确比同等级车偏高。目前开传祺GS5的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，传祺GS5之所以不被同类者藐视，不单单仰仗其空间，同时在舒适性、操控、内饰等其他维度也一样优质，实实在在考虑到并满足了购车群体心中的要求。备受用户眷注的“传祺GS5 2019款 270T 自动豪华版”，指导价也就14.68万，还有刹车辅助体系、ESP车身稳定体系等安全配置和电子手刹、无钥匙启动、后视镜加热功效等高科技配置的加特。可知传祺GS5在同车中有不错的性价比。最后，传祺GS5车主用九个字概括：庆幸自己当初的选择！
作者：一级车评员
一级车评员 
