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凯路威提车作业:“大众凯路威2.0涡轮增压”提车心得,这样的操控大家说实惠吗?

2020-06-30 21:00:03提车作业°c
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大家好,本期为大家分享的是“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得,这样的操控大家说实惠吗。

上次去看车展,马上就被大众凯路威的外观吸引,车体策划较为符合年轻人的审美,总体以新颖为主。车头不夸张,但是就是好看、耐看,尤其是前脸构型,大灯与错综有序的线条格栅细腻相接,有力强化横向视觉张力。后车灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得大众凯路威多了几分美感,还有黑色饰条的装饰,让整个车体不再那么单调。总之,整体的构型都相当年轻运动,格调就是切合于新颖运动的。

大众凯路威的内饰是该提一提,中控有中控屏,虽然算不上是科技感十足,但也能说是跟得上潮流。做工方面,细节处处理得不错,使整个车很有层次感,坐上驾驶位你会感觉整体车内色彩搭配带来的视觉效果很舒适,提升了车辆的层次。小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。总之,我非常心仪大众凯路威富有层次感的内饰策划。

说到空间这点,其空间尺寸相较于同类车型而言的确具有竞争力。5304*1904*1990mm的车体尺寸比例,堪称完美,本人178厘米坐副驾些许不舒畅,可能跟个人搭乘习惯有关系,左腿问题。同时轴距也不甘示弱地达到了3400毫米,使其得到了充足的前后空间与大腿空间。关于积储空间,中心储物箱的空间相当惊人,每次都是跟伙伴炫耀的优点,还有尾箱的空间也大,可以放三四个行囊箱。

关于乘坐舒适性方面,大众投入资金专门为大众凯路威的舒适性做了一番策划。过减速带或不平整路面的时候,较软的底盘不会让驾驶员和客人觉得不适。椅子非常宽大,坐上去坐垫也相当柔软,能感觉到身体被包围的感觉。空调性能特别好,制冷制热都不拖泥带水,车内的隔音功效相当好,就是胎噪稍微有点大。

讲实话,动力是我为之动心的一大理由,思来想去,我选择“大众凯路威 2019款 2.0TSI 四驱舒适版 7座”来开,虽然发动机看起来不是很强,但是没想到动力还是格外充足的,最大限度马力达204Ps。在7挡双离合变速箱的作用下,整个动力系统的提速很平顺,不会有加减档的顿挫。方向盘设计适手且易上手,转向没有什么虚位。在起步的时候,动力会有一个急速的反应,得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。

就油耗来说,我平常开车基本是在城市内里跑,平均下来城市油耗差不多在12.7L左右,在高架上快速路跑比较省油,百公里最低跑过8.8L。这样的能耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得,这样的操控大家说实惠吗。

大众凯路威之所以得到目前的成就,不只是依赖各位所熟知的外观闪光点,其在动力、空间、内饰上展现一样卓越,与购车者购车需求完美结合。因此大众凯路威性价比在其它MPV中是比较明显的。总的来看,随着车型的断更新迭代,找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝,正如大众凯路威。对于这款内在价值较高的大众凯路威,各位持何种态度呢?感谢阅读本期“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得,这样的操控大家说实惠吗。

作者:我知圈里事

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