凯路威提车作业:“大众凯路威2.0涡轮增压”提车心得，这样的操控大家说实惠吗？

大家好，本期为大家分享的是“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得，这样的操控大家说实惠吗。

上次去看车展，马上就被大众凯路威的外观吸引，车体策划较为符合年轻人的审美，总体以新颖为主。车头不夸张，但是就是好看、耐看，尤其是前脸构型，大灯与错综有序的线条格栅细腻相接，有力强化横向视觉张力。后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得大众凯路威多了几分美感，还有黑色饰条的装饰，让整个车体不再那么单调。总之，整体的构型都相当年轻运动，格调就是切合于新颖运动的。

大众凯路威的内饰是该提一提，中控有中控屏，虽然算不上是科技感十足，但也能说是跟得上潮流。做工方面，细节处处理得不错，使整个车很有层次感，坐上驾驶位你会感觉整体车内色彩搭配带来的视觉效果很舒适，提升了车辆的层次。小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。总之，我非常心仪大众凯路威富有层次感的内饰策划。

说到空间这点，其空间尺寸相较于同类车型而言的确具有竞争力。5304*1904*1990mm的车体尺寸比例，堪称完美，本人178厘米坐副驾些许不舒畅，可能跟个人搭乘习惯有关系，左腿问题。同时轴距也不甘示弱地达到了3400毫米，使其得到了充足的前后空间与大腿空间。关于积储空间，中心储物箱的空间相当惊人，每次都是跟伙伴炫耀的优点，还有尾箱的空间也大，可以放三四个行囊箱。

关于乘坐舒适性方面，大众投入资金专门为大众凯路威的舒适性做了一番策划。过减速带或不平整路面的时候，较软的底盘不会让驾驶员和客人觉得不适。椅子非常宽大，坐上去坐垫也相当柔软，能感觉到身体被包围的感觉。空调性能特别好，制冷制热都不拖泥带水，车内的隔音功效相当好，就是胎噪稍微有点大。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，思来想去，我选择“大众凯路威 2019款 2.0TSI 四驱舒适版 7座”来开，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是格外充足的，最大限度马力达204Ps。在7挡双离合变速箱的作用下，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。在起步的时候，动力会有一个急速的反应，得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。

就油耗来说，我平常开车基本是在城市内里跑，平均下来城市油耗差不多在12.7L左右，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过8.8L。这样的能耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得，这样的操控大家说实惠吗。

大众凯路威之所以得到目前的成就，不只是依赖各位所熟知的外观闪光点，其在动力、空间、内饰上展现一样卓越，与购车者购车需求完美结合。因此大众凯路威性价比在其它MPV中是比较明显的。总的来看，随着车型的断更新迭代，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如大众凯路威。对于这款内在价值较高的大众凯路威，各位持何种态度呢？感谢阅读本期“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得，这样的操控大家说实惠吗。

作者：我知圈里事