凯路威提车作业：大众凯路威真的好吗？油耗大吗？车友：十个字

大家好，这期要给大家分享的是《大众凯路威真的好吗？油耗大吗？车主：十个字》。

大众凯路威是大众在国内的主推产品，目前可谓风头正盛，善于利用它厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计，很好地满足用户“见车如见人”的要求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着社会的进步，大家也变得越来越挑剔，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。

小谢是一位需求挑剔的购车者，他作为一个公司部门经理，享有25000的工资待遇，由于攒到一些积蓄，因此换车也提上了日程。他换车定位很明确，就是要换一辆MPV，价格在40万左右。外观是他主要先打算的方面，除此之外，他也会关注动力、空间、内饰等多方位的表现。他之前使用过一台威霆，通过比照威霆后，最终确认是大众凯路威。当前他提车4个月，开了8400公里，对大众凯路威有了独到的见解。大众凯路威真的好吗？油耗大吗？车主：十个字。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。初观前脸，大众凯路威犀利的大灯足以震慑群雄，尾部车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得大众凯路威多了几分美感。外观和威霆比较，差距很明显，我更满意大众凯路威的外观内饰方面，中控台集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对消费者的满满诚意，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。仔细比较威霆的内饰，我更满意大众凯路威的设计层次分明与档次感。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，不得不说，威霆的内饰档次还是不如大众凯路威。

动力和操控是我从心里喜欢这款车的理由之一，大众凯路威我提的是“大众凯路威 2019款 2.0TSI 四驱舒适版 7座”，大众凯路威装备2.0排量的直列4缸发动机，最大马力高达204Ps匹。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，加减档积极平顺且可靠，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。实际测试0-100km/h加速获得了7秒的好成绩，比威霆来说不分高低，但真正开起来感觉差不多。

空间方面，其空间尺寸相较于同价位车型而言的确竞争力。因其享有1990mm的整车高度，小编身高178厘米，实质感受来看，头部空间一拳四指上下。宽度有1904毫米，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上依旧十分宽松。同时轴距达到了3400毫米，使得前后距离得以进一步提高，前排座椅调整好后，后排乘客可以翘起二郎腿。而且大众凯路威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。因此，空间和舒适性上，威霆比起大众凯路威差距还是比较明显的。

油耗方面，大众凯路威在油耗方面并没有什么亮点，在城市道路65%和高速路35%的状况下，实质油耗就有12.6L，在高速路上急速行驶的油耗有10.5L，市内堵车比较频繁时油耗为16.4L，按整车重量和MPV来看，大众凯路威的油耗偏高，比威霆要大一些，不过这无法左右我的选择。

归纳来看，我感觉大众凯路威是特别适合我心意的，特别是在外观、内饰、舒适性、动力方面，虽然卖价和威霆差距不大，但开起来却感觉到有明显的差距。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，只是个人认为chengming更符合我而已。现在开大众凯路威的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是很彰显档次的，尤其在家用方面也是一款不错的车，在用车花费上也不多，月薪25000以上就开得起。开它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完车主的分享，我觉得，大众凯路威是MPV中的热门车，外观方面的优点的确帮助很大，因其在空间、舒适性、内饰方面也做得细腻细致，多元化的优点满足了购车人群多元化的要求。受人喜爱的“大众凯路威 2019款 2.0TSI 四驱舒适版 7座”，售价也只有35.5万，这款车型在配置上毫不吝啬，刹车辅助系统、胎压监测、电子手刹、内后视镜防眩目功效、发动机自动启停等均有是标配，显然，大众凯路威在MPV中相当有竞争力。对于这样一款“车界性价王”，大家是否心动呢？

作者：一级车评员