大家好，本期为大家分享的是《“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得，这样的性能大家说可以吗》。
大众凯路威外观构型精美独特，总能吸引无数行人目光，比老款的漂亮许多，尤其是整车的线条，很锐利很和谐。光看轮毂也能看出它的沉稳与大气。归纳来说，
说到内饰的表现，中控大屏很清晰，功能也多，内饰大体都软材料的，摸着很有质感，座包的做工细致，摸起来手感惬意，车内的储备空间设计挺贴心，容纳一些小物件挺简便。最关键的是买新车时就没有发现异味，不用放竹炭除味，这个应该表扬。总之，我个人感觉大众凯路威的内饰非常适合我。
提到空间方面，其空间发挥符合该档次定位，而且展现比较卓越。大众凯路威整车的尺寸达到5304*1904*1990毫米，本人178厘米坐前乘客有一点不安适，可能跟个人搭乘习惯有关系，左腿问题。轴距达到同级领先的3400毫米，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头顶也不会顶到。关于储藏空间，中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐，不会乱七八糟的，储物箱放了两三个行装箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺能用的。
舒适性方面，大众凯路威的安逸感受不输同等任何车型。通过坡度较高的减速带时，过减速带的时候特别舒畅，一滑就过去，高级感十足，座椅真满意，如果后排可以调整角度就更完美了。冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，思前想后，我还是最喜欢“大众凯路威 2019款 2.0TSI 四驱舒适版 7座”，我这个是2.0的中等功率版本，平常都在街区行驶动力完全足够，提速超车什么的不在话下。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱，提速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。油门离合加档位配合好，能让你感受到人车合一的快感。底盘异常扎实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。
提到油耗，实际行驶测出大众凯路威的油耗是10.6L/百公里。常日在市里开都是徘徊在12.7L上下，高速的能耗相对较低，仅为8.8L上下。驾车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得，这样的性能大家说可以吗》。
既然大众凯路威可以媲美其它对手，外观方面的特色着实帮助特别大，它在空间、舒适性、操控方面同样具有得天独厚的优势，均能满足用户的需求。因此，大众凯路威确实是一款值得称赞的车型。我想谈谈，在注重获取精神上的享受的今天，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如大众凯路威。对于这一款实力优秀的大众凯路威，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《“大众凯路威 2.0涡轮增压”提车心得，这样的性能大家说可以吗》。
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