大家好，本文将和大家分享《传祺GS5试车心得，开了260天后，先看看车主的心里话》。
当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，汽车行业发展与时偕行，大家选车时纠结的地方就越多。“国产销量王”哈弗H6，在全球占有一席之地。“短跑健将”帕拉梅拉，风靡全球，霸气登场。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，仅仅依靠一个特点，到最后优势也是弱势，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如传祺GS5。为了更了解传祺GS5，王先生被请到现场，传祺GS5试车心得，开了260天后，先看看车主的心里话。现在，我就转述我朋友的看法。
大家好，我是传祺GS5的车主王先生，听了媳妇建议，10年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2850公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
启辰t90，尽管启辰T90也非常优秀，但是传祺GS5更吸引我。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观欧式，前部分的接近角稍微有点低。外观很新颖大气，运动感十足，线条很好看。LED大灯很好看，晚上开车照射距离远，够亮。贯穿式后车灯特别漂亮，我个人是相当的地喜欢。
内饰设计得很新颖，可以和高端车相媲美。车子智能互联体系真得很方便，不用用手在屏幕上写字，直接说就可以了。内饰材料在同等级车重堪比合资甚至高于合资，软式材料较多。内饰带有氛围灯，而且光量也看得挺舒服，没有影响到自己开车。
空间没什么可说的，足够大。乘坐空间相当不错，最多拉过4个大人3个小孩不觉得挤特别是腿部空间。座包放倒可以放好多东西，就是后面拱起的占空间，要是平的就完美了。后备箱够大，前两天刚给我奶奶拉过去一台洗衣机。
空间带来了舒适，开车时的顺畅感，随性地超车很轻松。过减速带也没有多余的弹跳，整体舒适性还是很满意的。这个还是不错，每个人体质不同，温度要求也不一样。座包乘坐特别舒适，首排包围性好。
作为家用车，动力表现只能说中规中矩，也没啥好说的。说实在的，2.0的动力家用足够了，要追求激情的话可能会让你们很失望透顶。八十以内还可以，加点油门速度还是可以上来。一半街市一般省道路况，当前感觉动力够用，尤其是超车时。
操控很舒适，这款车男女老少通吃。方向盘力度对于我来看正好，不轻不重。但是方向盘的功能按键使用起来并没有很不适，实质应用起来挺顺手的。刹车距离还挺短的，不怎么担心刹不住车。
现在还不敢怎么说油耗因为这款车子我都才开了10几天，都我后期用了，我在给各位反馈。
总的来看，汽车技术突飞猛进的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如传祺GS5。不过传祺GS5既有优点，也有缺点，对于传祺GS5来说，空间大，我们一家5口刚好，不过不满意那就是起步有点肉，油门踩很深了车却没反应。车门密封不严实，刹车异响。对于得到消费者认可的传祺GS5，各位持何种态度呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
