传祺GS5提车作业：全款11万提了传祺GS5，提车6500公里，车友发表了这些感受

大家好，这期要给大家分享的是《全款11万提了传祺GS5，提车6500公里，车主发表了这些感受》。

传祺GS5在眼下受到市场广泛关注，是广汽传祺的得意之作，依赖乘坐宽松的空间表现，很好地满足消费者以空间村托自身大气的需求，因此一直备受买车群体的关注。随着生产技术获得不断突破，上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。

陈先生是一位有着个性需求的车友，他可说是一个毕业几年的大学生，月收入在8000左右，现在手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他最开的目标就很明确，就要对自己胃口的SUV，预期在15万上下。他的第一条件是空间，但除了空间以外，舒适性、内饰、外观等方面他同样关注。他之前买的是吉利博越，选购车时经常会和吉利博越比较，通过反复比较，他终于确定了传祺GS5。他提车5个月，开了6500公里，对传祺GS5有了一定的了解。全款11万提了传祺GS5，提车6500公里，车主发表了这些感受。

外观我觉得是它最大的亮点，点线构型结构疏密有致，凸显设计师独出心裁。进气格栅突显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。外观和吉利博越比较，有一定差距，我比较喜欢传祺GS5的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起吉利博越的内饰，我更青睐于传祺GS5的十足的档次感。座包包围性很强，可以把客人牢牢抓住，不得不承认，传祺GS5的内饰表现比吉利博越要更合我意一些。

动力方面，传祺GS5我买的是“传祺GS5 2019款 270T 自动豪华版”，传祺GS5拥有涡轮增压发动机，排量是1.5，最大限度马力为169Ps，从实质驾驶感受来说，只能说传祺GS5的动力表现一般，但勉强满足使用要求，爬坡和起步的时候显得吃力。传祺GS5引用的是6挡手自一体变速箱，虽然没有极大的缺陷，但换挡速度较慢，速度较低时容易感觉顿挫。这点和吉利博越比较，差距还是比较明显的。

空间方面，其空间方面的优势比较突出。由于整车高度足有1726毫米，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。借助于传祺GS5有1885mm的车身宽度，第二排乘坐三人依然活动自如。轴距也达到了同级领先的2710毫米，使得传祺GS5纵向深度足够使用，前排将座椅调整到最舒适的位置，后一排乘客仍有较大的腿部空间。而且传祺GS5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却功效让人如浴春风，爽朗舒适，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强劲。因此，从空间和舒适表现上来看，吉利博越对于传祺GS5确实有点差距。

油耗方面，传祺GS5油耗有点偏高，综合路况下，平均油耗达到了9.5L。虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有7.9L，而街市油耗也在12.3L以上，这对于一款整车重量为1694KG的SUV来讲，传祺GS5的油耗比吉利博越要高一些，不过油耗不是我最介意的地方。

总的来说，我觉得传祺GS5的驾驶体验无可挑剔，毕竟它在空间、内饰、操控、外观方面表现出很大优势，虽然卖价和吉利博越差不了多少，但是对比之后还是会体验出差异。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，我从自己的角度觉得传祺GS5更适合我而已。现在大多数的毕业几年的大学生在开传祺GS5，个人认为这款车也是有层次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，月薪8000以上就开得起。用过之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！

听完驾车者的分享，我觉得，既然传祺GS5能够媲美其它对手，绝非只靠空间，其舒适性、内饰、操控的表现同样大放异彩，买车者的要求获得了投合与满足。好评交加的“传祺GS5 2019款 270T 自动豪华版”，商家售价为14.68万，而且ESP整车稳定体系、刹车辅助系统、倒车摄像头、电子手刹、无钥匙启动等配置也都是标配，在同类对手中，传祺GS5的性价比确实排在中游之上。对于这样一款集能力与颜值为一身的传祺GS5，各位觉得如何呢？

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作者：只评汽车