车场就如战场，竞争相当强烈，注重提高自身生活水准的今天，人们对用车的需求有了全新的理解。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，以“零差评”的美誉享誉车界。“撩妹王”奔驰c级，构型策划深得国人欢心。只有一项亮点的车型总会慢慢落后。传祺GS5在SUV中能力超强，仰仗它宽大的空间尺寸，总能让大家对它另眼相看，正是这样，传祺GS5才能在时代的潮流中激流勇进。本期为大家分享的是《11万喜提传祺GS5，5个月驾驶11500公里，车主憋了几句话要说》。
车主王先生是我的一位同事，他是我的堂哥，也是一位懂车人，一辆旧车
荣威rx5已被他用了蛮久。听了同事建议，因为想拥有自己的车，所以狠心入手一辆传祺GS5，没选荣威RX5。提车5个月就已然开了11500公里，他说了五个字：真的很满意！传祺GS5到底比荣威RX5强吗？比起传祺GS5来说，荣威RX5差在哪里？下面就请用车者聊聊自己的切身感受！
这个雷厉风行钻石切割的外观确实大爱。腰线策划让车身立体感得到特别大加强。特别发挥在前脸的线条，给人有一种时尚的感觉，还有个跟宝马7系一样的迎宾灯，还是有逼格的。外观挺满足，比较适合年轻人，家族气息比较明显，后后车灯贯穿式的策划看着特别得劲。车轮的设计也挺好看的，整个车身搭配的万分和谐。整体而言，传祺GS5紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。
内饰简洁大气，时髦潮流。内饰比较简洁大方，中控台和储物柜都镀铬处置了。各种搪塑工艺、软材料、真皮包裹，看着很高端大气上档次，塑料感很强，也没有什么显露逼格的配置，所以一看上去就看起来很廉价。炫酷的空调出风口，旋转角度非常大。总之，我确实特别喜爱传祺GS5的简洁大方。
动力可以，我不爱开快车，加速超车心里不虚。530马力，日常出行能够满足了。动力基本上可以做到随叫随到，油门反应灵敏，不会有迟滞的现象出现。操控对我一个女新手来说，很如意。这款车40TSQ给我的最最直观展现就在操控，真是很容易上手，不管男女老少，一律上车即走。方向盘打满也就一拳多，基本上没有虚位。车辆的底盘很有厚重结实，过一些减速带的时候让人感觉略微高级感。高速不知不觉都120了，很稳。
空间方面，在空间利用上，日产
轩逸这款车还是做得比较好的。传祺GS5的车身尺寸数据为4695*1885*1726mm，超大空间不是吹的，驾驶位调好，后一排可以翘二郎腿。储藏方面，让我不太满足的是储备空间略微少，稍微放点东西就满了。后尾箱啥的，挤挤总还是有的。
舒适性方面，舒适度方面，我以为还挺不错的，人车合一的感觉。过大的坑减震比较硬，颠簸路段减震很满意。可以开宝马坐奔驰坑坑娃娃都过滤得很舒适，密封性特别好，而且比较少听到外面的噪音。椅子空间挺开阔的，但是坐垫偏硬，还算是舒适吧。
能耗真的很低，传祺GS5综合油耗低至8.1L（百公里）。市内堵车的情况下，能耗在9.7L上下波动，高速能耗就是百公里6.8L左右。所以，我对传祺GS5的能耗没有更高的需求了。感谢聆听这期《11万喜提传祺GS5，5个月驾驶11500公里，车主憋了几句话要说》。
传祺GS5简直是为我量身定做的，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。现在许多一线城市家庭都开传祺GS5，年薪10万以上开它没异议。我个人认为开它出门是相当有层次的，开车至今，我有五个字想说：真的很满意！这款车我提的是“传祺GS5 2019款 270T 自动豪华版”，一位老司机说我买错了，大伙看看买错了吗？
传祺GS5之所以成为当前的宠儿，其空间仅是诸多方面的一部分，其外观、内饰、舒适度的表现同样大放异彩，勤勤恳恳为车友的要求着想。比起其它SUV，传祺GS5的性价比确实卓越。整体上看，在高品质车型俯拾即是的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将不能获得成功，正如传祺GS5。那么对于广汽传祺力推的这款传祺GS5，各位是否会有不同的见解呢？感谢阅读本期《11万喜提传祺GS5，5个月驾驶11500公里，车主憋了几句话要说》。
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